太原和富達(dá)包裝專業(yè)氣柱袋生產(chǎn)廠家為企業(yè)電商物流提供包裝解決方案，緩沖氣柱袋，氣柱袋價(jià)格 。廠家支持定制太原和富達(dá)包裝有限公司跟你一起分享以下內(nèi)容

緩沖氣柱袋的性能該如何進(jìn)行評(píng)估呢?　由于現(xiàn)在市面上的氣柱袋廠家眾多，導(dǎo)致不同廠家生產(chǎn)的氣柱袋在性能方面是存在明顯區(qū)別的，那么在進(jìn)行選購(gòu)的時(shí)候，我們要如何對(duì)一款緩沖氣柱袋的性能進(jìn)行評(píng)估呢?

　　1.評(píng)估該包裝材料沖擊能量的吸收性。一般硬性緩沖材料，具有較大的沖擊能量吸收性，適應(yīng)用于受沖擊力較小的場(chǎng)合，緩沖材料應(yīng)能吸收受到?jīng)_擊所產(chǎn)生的能量，但要注意材料的吸收性能大小與所受沖擊能量相適應(yīng)，是吸收性越大的材料就越好。所以在選擇緩沖材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)各種材料的應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖來(lái)選用適當(dāng)?shù)牟牧稀?/span>

　　2.判斷該包裝材料的振動(dòng)吸收能力。

　　物品在運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸過(guò)程中除了受到外力產(chǎn)生的沖擊力外，同時(shí)還得經(jīng)受振動(dòng)時(shí)加速度沖力，振動(dòng)外力使包裝產(chǎn)品產(chǎn)生共振現(xiàn)象，增加振幅而易造成損壞。為此，緩沖材料應(yīng)具有吸收振動(dòng)外力，達(dá)到衰減振動(dòng)性能。

　　2.檢測(cè)該包裝材料的復(fù)原能力。

　　緩沖材料加上負(fù)荷以后產(chǎn)生變形，當(dāng)除去外加負(fù)荷后，材料變形消失恢復(fù)原來(lái)形狀的程度稱為復(fù)原性。材料負(fù)荷有受長(zhǎng)期靜壓荷重和受沖擊、振動(dòng)的荷重，這兩者的區(qū)別，前者為靜復(fù)原性，后者為動(dòng)復(fù)原性，對(duì)于吸收能量大而復(fù)原性不好的材料則不宜作為緩沖材料。

　　因此在進(jìn)行緩沖氣柱袋選購(gòu)的時(shí)候，要重視性能評(píng)估，從而選擇高質(zhì)量的緩沖氣柱袋廠家。

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1.節(jié)省成本：集裝箱充氣袋能夠?yàn)槟?jié)省花在同行業(yè)的頗豐花費(fèi)。

2.量身定制：按貨物規(guī)格型號(hào)為您量身訂做，使維護(hù)更為健全。

3.提高速度：裝車時(shí)單向逆止閥門打氣或放空氣實(shí)際操作更快速。

4.貨物安全性：充足添充貨物中間的間隙，支撐點(diǎn)貨物因晃動(dòng)而造成的凈重，消化吸收振動(dòng)，維護(hù)貨物可免于在運(yùn)送中損害。

5.認(rèn)證：根據(jù)法國(guó)SGS國(guó)際性品質(zhì)管理體系認(rèn)證及歐盟國(guó)家ROSH檢驗(yàn)。

6.節(jié)能環(huán)保：恰當(dāng)應(yīng)用下，本商品可多次重復(fù)使用，即環(huán)境保護(hù)又節(jié)省您的成本費(fèi)。

7.迅速過(guò)海關(guān)：集裝箱充氣袋可節(jié)省企業(yè)的運(yùn)送儲(chǔ)存成本費(fèi)。

可用以填充的包裝材料有氣泡袋、充氣袋、集裝箱充氣袋、保利龍這些，現(xiàn)階段運(yùn)用較多的是充氣袋填充，充氣袋打氣后產(chǎn)生的氣泡狀可以用非常少的原材料填充很大的室內(nèi)空間，包裝成本費(fèi)較低，并且具備非常好的緩沖減震性能。

包裝充氣袋與保利龍用哪樣好？保利龍初期運(yùn)用比較多，它的緩沖維護(hù)性能沒(méi)有什么難題，較大的難題是倉(cāng)儲(chǔ)物流室內(nèi)空間占有很大，和保利龍碎渣解決不便，給顧客產(chǎn)生的解包感受不太好，而且不可回收，對(duì)污染環(huán)境較為大。

倉(cāng)儲(chǔ)層面：保麗龍、珍珠棉歸屬于成形包裝，依據(jù)易碎品的樣子成形發(fā)泡而成，占地大，倉(cāng)儲(chǔ)成本壓力太大；氣柱袋在未打氣時(shí)僅有多個(gè)張A4紙薄厚，應(yīng)用時(shí)打氣，因而占有倉(cāng)儲(chǔ)室內(nèi)空間很小，倉(cāng)儲(chǔ)成本極低。

貨運(yùn)物流運(yùn)輸：保麗龍、珍珠棉的運(yùn)送成本十分高，盡管凈重小，可是室內(nèi)空間占有大，略微上一些量便必須許多輛大貨車裝車；因?yàn)闅庵趹?yīng)用前未打氣，因而運(yùn)輸此類充氣袋只需不大的室內(nèi)空間，節(jié)約很多的運(yùn)送成本。