飛艇為什么沒有得到大的發(fā)展？

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

飛艇現(xiàn)在仍舊被保留，做為飛機以外的一種航空手段的補充，基于以下幾個原因： 1）低空低能耗的需求； 2）防御抗擊材料和架構(gòu)技術(shù)的進步； 3）低噪聲載荷能力強； 4）為平穩(wěn)性付出的成本低廉； 5）技術(shù)門檻低。 所以現(xiàn)階段看到的飛艇，普遍應(yīng)用于以下幾個方面： 1）不封航架線；2）低空遙感；3）反偵反電子信息依賴；4）城市飛行預(yù)警。

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