人們渴望見到天藍水清、綠樹成蔭、魚蝦暢游、飛鳥盤旋的河道生態(tài)景觀。躉船上的設(shè)備有護木、系船柱（帶纜樁）、導(dǎo)纜鉗、錨鏈筒、絞盤、環(huán)扣、艙口、通風(fēng)筒、引橋的支座等，還可有撐桿的支座、起重吊桿或皮帶機的支座、水電設(shè)施、燈桿、欄桿等。親水平臺就為接觸水生動植物、了解水環(huán)境提供一個良好的平臺。現(xiàn)在在很多的旅游景觀中都能看到由水上浮筒搭建出的獨具風(fēng)格的親水平臺，如:浮動碼頭、游艇碼頭、景觀浮橋、水上舞臺、水上游泳池、水上房屋、生態(tài)浮島等一系列水上工程。且被受人們的喜愛，水上工程在旅游1行業(yè)的應(yīng)用也開始日益的廣泛起來。

   水上平臺在旅游1行業(yè)的應(yīng)用讓游客滿足了親水的本能渴望，對于現(xiàn)代生活在高樓林立的城市生活的人們來講，在水面上充分的體驗水生活是其夢寐的。為了適應(yīng)集裝箱運輸?shù)母咚侔l(fā)展，許多集裝箱多用途和專用堆場相繼出現(xiàn)。使用水上浮筒搭建的水上景觀平臺能將有力真正的棲息在水面上觀賞水上風(fēng)光，能讓其具有一種市囂不聞、旅塵盡洗的感受。水上平臺在各領(lǐng)域的應(yīng)用對水面空間也能進一步的發(fā)揮利用起來，有利于城市空間的拓展。

  浮碼頭，是指用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。據(jù)韓國媒體5月7日報道，韓國海洋水產(chǎn)部7日在經(jīng)濟相關(guān)部門領(lǐng)1導(dǎo)人會議上發(fā)布了發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)和扶持游艇碼頭產(chǎn)業(yè)的對策。又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊的、供船舶停靠的躉船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、活動引橋和護岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較大、掩護條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。 

  浮碼頭主要由躉船和引橋組成。引橋的一端搭在躉船上，另一端直接架到岸頂上。裝卸貨物是在躉船上進行，并通過引橋與岸上聯(lián)系，在水位變化時，躉船只在原位置升降。

  浮碼頭適用于水位變幅較小的情況，在河港和海港中都被采用。設(shè)計高水位時撐桿的斜度應(yīng)不陡于1：6，設(shè)計低水位時撐桿的斜度應(yīng)不陡于1：4。由于受到裝卸作業(yè)在躉船上進行和流動機械在引橋上運行不便等條件的限制，所以件雜貨碼頭很少采用浮碼頭。對于不受此條件限制的漁港碼頭和客運碼頭常采用它。在內(nèi)河油碼頭中，由于用油管裝卸船，采用浮碼頭也很方便。浮碼頭允許引橋有較大的坡度，必要時，還可以加設(shè)固定引橋來增大躉船前的水深，以?？枯^大噸位的油船。浮碼頭的優(yōu)點是：設(shè)備簡單，工程造價較低，機動靈活，需要時還可以搬遷移位。