群塔施工多ta——相鄰塔機之間的zui小架設距離應保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機的zui低位置的部件與低位塔機中處于zui高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。小于2m。4、與架空輸電線的安全距離施工場地范圍有架空輸電線時，塔機與架空線路邊線必須滿足zui小的安全距離。實在無法避免時，可考慮搭設防護架的方法。塔機易于拆除應保證降塔時塔機起重臂、平衡臂與建筑物無碰撞，有足夠的安全距離。如果采用其他塔機輔助拆除，則應考慮該輔助塔機的起吊能力及范圍。如果采用汽車吊等輔助吊裝設備，應提前考慮拆除時汽車吊等設備的所在位置，是否有可行的行車路線與吊裝施工場地。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊使用過程中差錯：拆裝與使用人員對于塔吊設備的日常檢查、維護保養(yǎng)工作不到位，對于塔吊機械本身存在問題。同時，對于塔吊的吊運幅度，吊運重量把握不當，造成超載起吊、斜吊以及在施工現(xiàn)場進行隨意回轉而引起事故的發(fā)生。在作業(yè)后，對塔吊操作人員的持續(xù)培訓的力度不夠，當下，許多建設一方走形式主義，做到崗前培訓，忽視對于塔吊操作人員的持續(xù)培訓。塔吊本身的質量問題：塔吊生產(chǎn)廠家因成本問題，偷工減料、甚至無規(guī)定的出廠合格證。設計中存在缺陷，對于塔吊的回轉靈敏度調校不到位，如塔吊的鋼結構設計不合理以及液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定。同時，塔吊中的塔帽、大臂、平衡臂等關鍵部件上的重要連接部位存在焊接質量問題，其質量未達到國家對塔吊相應的規(guī)范標準。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。(6)鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。注：當?shù)踹\熔化或熾熱金屬、酸溶液、炸物、yi燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半。機械部分的保養(yǎng)和修理1、日常保養(yǎng)(1)經(jīng)常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵；(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油；(3)檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊拆卸時相關步驟1、塔吊降節(jié)1.1將起重臂轉至引出塔身標準節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。調整小車的位置，使得塔吊的上部重xin落在頂升油缸梁的位置上配平塔身，實際操作中觀察爬升架上四周16個導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。1.2開動油壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，將頂升橫梁頂在塔身的踏步上。然后，拆除標準節(jié)zui上面與回轉塔身的連接螺栓及下部螺栓。1.3調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，一般以2—3毫米為宜，放松電纜解開固定電纜的附件，松開下部螺栓，將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)的四個角上，開動液壓缸使塔吊套架升起5厘米然后推動標準節(jié)并移動放在外伸框架上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制