公司擁有一支技術精湛的專業(yè)化的服務隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設備。通過原始記錄和統(tǒng)計資料經(jīng)常分析、總結經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，改進維護工作，不斷提高叉車的維護質(zhì)量。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標產(chǎn)品.

叉車啟動馬達結構原理叉車啟動機主要是由以下幾大部分結合而組成

　　1、碳刷 正常是有四個，兩個是絕緣夾子支承;兩個接地，同樣用夾子支承并與整流子接觸。電流從碳刷經(jīng)整流子通向電樞線圈，碳刷由彈簧壓在整流子上，并可在夾子 內(nèi)上下滑動。電刷要求是單位面積通過的電流大，故會采用電阻小、電流容大的金屬石墨制作而成。

　　2、軸承，由于啟動負荷大、工作時間 短，故采用含油合金制造的滾珠軸承。軸承上有保證良好潤滑的油槽

　　3、彈簧15、減速齒輪16、減速盤17、接觸齒輪(單向齒輪)18、O型密封圈20、卡簧等等結構而組成。

公司擁有一支技術精湛的專業(yè)化的服務隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標產(chǎn)品.

電動叉車的結構特點和技術特性

1、車體

　　車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。做好日常維護保養(yǎng)，保持輪胎的正常技術狀況，延長使用壽命至關重要。這兩種技術代表了叉車設計的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。

公司擁有一支技術精湛的專業(yè)化的服務隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標產(chǎn)品.

　　門架一般分為標準型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內(nèi)高得多。

　

叉車維修課堂：叉車作業(yè)時為什么噪音大？

叉車公司維修人員，常遇到有客戶反映叉車在作業(yè)時會發(fā)生比較大的噪音。那究竟是什么緣由致使這一問題呢？

1、緊固件松動，車體導輪和滾輪，當磨損嚴峻，空隙很大。

2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。

3、查看導輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會致使叉車在使用時發(fā)生較大的噪音。

總之，叉車產(chǎn)生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應當將叉車開到停車場設施里面進行專項的排查找緣由，必要時請專業(yè)的叉車維修工程師進行檢測，這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。