用于消防車道的7公分植草格基層處理： 1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。

   園林設(shè)計(jì)該不該考慮人們愛抄近道的心理？需要考慮人的行為習(xí)慣，環(huán)境終歸還是給人用的，特別是校園這種環(huán)境，更要考慮學(xué)生活潑好動的天性。在交通直角轉(zhuǎn)角的地方不要接得太生硬，可以適當(dāng)做一些處理，有個回答已經(jīng)提到了可以用塑料植草格，可以保護(hù)草皮在一定高度不被踩，也可以鋪一個三角形鵝卵石嵌入式鋪裝。

   還有就是如果交通規(guī)劃不合理，太繞或者太遠(yuǎn)就不實(shí)用，在趕時間的時候人們就會操近道，設(shè)計(jì)者應(yīng)該反思，我們在項(xiàng)目完成后評價的時候物業(yè)也會反應(yīng)這樣的情況，一般我們都會分析周邊情況，如果確實(shí)是規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理，就會干脆加園路或者汀步滿足使用要求，如果旁邊不遠(yuǎn)就有通達(dá)的路一般會考慮加高植被和增加灌木，加上指示標(biāo)語標(biāo)識，一般再次破壞的情況會少很多。

   消防登高面一側(cè)種植高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等（一般界定4m以上為高大喬木），消防驗(yàn)收不過，4、消防登高面一側(cè)擅自地面停車位。一味追求甲方要求的車位數(shù)。防火間距不夠，且給登高施救帶來不便，植草格帶來的綠色生機(jī)，話說你有多久沒有親近自然、在草地上自由的奔跑、沐浴陽光?生活在城市中的我們，滿目的高樓大廈、滿街的硬化道路。

   讓我們很少有機(jī)會看到的綠色草地，很多住宅小區(qū)為了住戶的需求，會在小區(qū)內(nèi)鋪設(shè)草坪。但由于疏于管理。很多草坪嚴(yán)重板結(jié)，為了解決這個問題。植草格應(yīng)用而生。

植草格支撐柱起著極其重要的作用，

1、一般工地要求植草格的檢測重量是30噸，植草格廠家生產(chǎn)的植草格自檢設(shè)備檢測是60噸沒有任何壓力，50噸的消防車裝滿水空上植草格沒有任何損壞！

2、這也是目前我們能找到的zui大的檢測設(shè)備!對于一般工地甲方驗(yàn)收時沒有任何問題的，其次是韌性，韌性是指植草格上車后會不會很脆，一上車就被壓壞或壓碎，一般情況下，加強(qiáng)型植草格都具有一定的韌性，韌性好的植草格壽命更長！

3、加強(qiáng)型植草格支撐柱起著極其重要的作用，植草格兩個特性，一個是抗壓，一個是韌性，支撐柱在這兩項(xiàng)中增加了抗壓和韌性。

4、首先是抗壓：加強(qiáng)型植草格一般理論抗壓是200噸/米，但由于不同廠家做的植草格質(zhì)量不同，所以實(shí)際檢測抗壓程度是不一樣的！