定期檢查保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎產(chǎn)品時，生產(chǎn)設(shè)備需要及時清理，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中引入雜質(zhì)或配合劑則“后患無窮”。設(shè)備定期檢查，保養(yǎng)，如丁基內(nèi)胎模型產(chǎn)生變形或調(diào)整不當(dāng)，就會導(dǎo)致模型密封不良，流失膠邊。

雖然丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種各樣的大小問題，但還是那套話，選好料、合理控制生產(chǎn)工藝、及時檢查設(shè)備，那么丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中的次品率就會明顯降低。

摻用丁基再生膠的載重車輛內(nèi)胎生產(chǎn)工序

在實際生產(chǎn)中，橡膠制品廠家可以將丁基橡膠、丁基再生膠、三元乙丙橡膠以及所需的硫化、氧化鋅、石油樹脂、石蠟油等配合劑按照配方添加到密煉機中混煉，混煉合格后再經(jīng)濾膠機過濾、接頭機接頭，停放一段時間（一般是30分鐘）之后再在硫化機中進行硫化，后檢驗合格即可入庫。買丁基內(nèi)胎就找杭州路安通橡膠制品公司

橡膠/再生膠的硫化性能

橡膠制品硫化體系是影響橡膠制品質(zhì)量的主要因素之一，不同種類的橡膠所適用的硫化速度和硫化體系不同，橡膠/再生膠并用時應(yīng)該特別注意這一點，在設(shè)計橡膠/再生膠并用膠的硫化體系時，選擇適宜的共硫化就劑，在并用膠料中尋找出較好硫化速度；如果兩種橡膠的共硫化性能差，會導(dǎo)致并用膠料的綜合指標(biāo)還不如單一的一種橡膠；在實際的生產(chǎn)中，橡膠制品在考慮橡膠/再生膠并用膠的硫化性能時，需要著重考慮并用硫化劑的溶解度和擴散性：室溫下橡膠并用膠料配方中的硫化劑用量超過或近似其飽和狀態(tài)，高溫硫化時就會呈現(xiàn)不飽和狀態(tài)從而造成硫化劑分散不均引起橡膠并用膠料局部焦燒等問題；不同種類的橡膠溶解度不同，在適宜的溫度下硫化劑會向溶解度高的橡膠遷移，導(dǎo)致其硫化速度過快，從而造成并用膠料存在過硫和欠硫，導(dǎo)致并用橡膠的物理性能下降。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基橡膠常用的硫化體系包括：

1.不飽和度高的丁基橡膠，在較高的溫度條件(150℃-180℃)下進行硫化時，可以選用與超促進劑組成的體系進行硫化。使用系統(tǒng)具有物理機械性能、工藝性能和硫化速度都較適當(dāng)?shù)奶攸c，但用量超過1.5份時易噴霜，制品適用溫度范圍較低，為100℃～140℃。不飽和度的丁基橡膠，活性很小，以至難于用和超促進劑硫化。

2.醌肟系統(tǒng)硫化的丁基橡膠，具有較高的耐臭氧性和耐熱性，使用溫度可達到150℃，硫化速度快,但膠料易焦燒。

3.樹脂系統(tǒng)硫化丁基橡膠具有較高的耐熱性，制品可以在150℃～l70℃下使用 硫化膠還具有低壓縮變形性能和良好的耐疲勞及其它物理性能。樹脂硫化的丁基橡膠，特別適用于制備硫化輪胎所用的風(fēng)胎和。