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省道防護(hù)欄板供應(yīng)熱鍍鋅波形梁護(hù)欄板
波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成,兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間。高速護(hù)欄板擁有本錢低、穩(wěn)定不錯(cuò)、依照年限長(zhǎng)、抗腐蝕等亮點(diǎn),誰叫高速護(hù)欄板在高速公學(xué)校應(yīng)用經(jīng)常所以其意向量大,在應(yīng)用是如何來運(yùn)作的富有超級(jí)強(qiáng)的抗撞擊能力,能有效用的將失控的車輛攔截的范圍內(nèi)。正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中,起到隔離和保護(hù)作用,同時(shí)在圍欄外的路面上有呼應(yīng)、均勻、美觀的包裝
波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。
3.3 技術(shù)要求
1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于《碳素結(jié)構(gòu)鋼》
(GB/T700)規(guī)定的Q235 牌號(hào)鋼的要求。
梁鋼護(hù)欄板配套熱鍍鋅波形梁護(hù)欄板
波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成,兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間。正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中,起到隔離和保護(hù)作用
具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換
公路防護(hù)欄批發(fā)商高強(qiáng)度熱鍍鋅波形梁護(hù)欄板
波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。公路防護(hù)欄批發(fā)商高強(qiáng)度
波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼
有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).
路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用,合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺疲勞,消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒,使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制更加從容
波形梁護(hù)欄計(jì)算熱鍍鋅波形梁護(hù)欄板
系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)
波形護(hù)欄材質(zhì):鋼板經(jīng)防腐處理。
波形護(hù)欄參數(shù):
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。一公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。