集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。4、要求噸袋有5倍以上平安系數(shù)即其耐壓力必需接受五倍于裝填重量的強(qiáng)度。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。

噸袋出廠必須經(jīng)過兩種質(zhì)量測(cè)試

    噸袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進(jìn)行一定的質(zhì)量測(cè)試是必不可少的。今天我們就來了解一下噸袋出廠前使用的兩種有效地質(zhì)量測(cè)試。

     一種是跌落試驗(yàn)。將滿負(fù)荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，噸袋袋體無破損情況，即表示通過此項(xiàng)試驗(yàn)。

    第二種是壓力測(cè)試。把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此實(shí)驗(yàn)中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項(xiàng)試驗(yàn)。

對(duì)噸包袋質(zhì)量影響的便是其生產(chǎn)布料的質(zhì)量，然而什么樣的生產(chǎn)布料更能保證噸袋的質(zhì)量呢？

　　由于噸包袋所裝物品的重量一般較大，所以一定要選擇沒有漏洞或者損壞的布料，平整的布料也是一個(gè)重要的選擇條件，其次所用布料的耐磨能力和拉力的大小都是把好質(zhì)量關(guān)所必須的驗(yàn)證要素，因?yàn)槿绻剂嫌腥魏舞Υ枚伎赡軙?huì)直接影響噸袋的承裝能力。

　　當(dāng)然，制作噸包袋所用布料的儲(chǔ)存環(huán)境和耐用程度也屬于質(zhì)量考核的范圍。噸包袋的質(zhì)量和噸包袋生產(chǎn)廠家的利益有著緊密的聯(lián)系，也是增強(qiáng)廠家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有力且必需的手段。

噸包、噸袋有什么特點(diǎn)？主要用途是什么？ 

首先，該容器袋比其他剛性包裝更經(jīng)濟(jì)，更結(jié)實(shí)，可以根據(jù)異常需要進(jìn)行描述，并且可以合理使用。第二，噸袋在運(yùn)輸途中更為方便，不同于桶和其他類型的剛性容器，外形是固定的無法改變，噸袋在運(yùn)輸完畢之后能夠折疊，這樣就能夠減少對(duì)空間的占用，從而節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。 其次，噸袋運(yùn)輸方便：與噸袋或其他剛性容器不同，噸包袋是可折疊的，大大減少了空間，節(jié)省了長途運(yùn)輸成本。節(jié)省人工成本：如今，隨著人工成本的快速增長，對(duì)噸袋的使用對(duì)自動(dòng)化的要求越來越高，這可以節(jié)省成本，節(jié)省時(shí)間和人工，并方便運(yùn)輸和產(chǎn)品存儲(chǔ)；由于上述特征，噸袋的使用主要用于以下領(lǐng)域：食品，谷物大米，小麥，玉米，面粉，藥品，粉末，化學(xué)粉末，二氧化鈦，水泥，膩?zhàn)臃?，礦產(chǎn)品，鐵礦石，錳礦石，銅礦石等。噸包袋也被廣泛使用：它們廣泛用于散裝包裝和運(yùn)輸，主要用于食品，谷物 ，化學(xué)和礦物產(chǎn)品包裝。