冷卻油量不足縮機(jī)的分離密度

　　冷卻油量不足縮機(jī)的分離密度為3xl-6，也即其所產(chǎn)生的壓縮空氣中含油量為3xl-6，即0.03mL/m3（每立方米的壓縮空氣中含有0.03mL的冷卻油），以10m3/min機(jī)組為例其每天需消耗30mL的冷卻油。

　　難免會(huì)出現(xiàn)管路、接頭、密封部件泄漏或油氣分離器跑油，若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)修復(fù)，會(huì)使冷卻油不足。卻循環(huán)的油量過少，造成機(jī)組故；曰3.8通風(fēng)不良過小，P且力過大；通風(fēng)管道過長，阻力過大；通風(fēng)管彎曲過多，阻力過大。雖然機(jī)組冷卻系統(tǒng)均無故障，但因通風(fēng)量不足，造成機(jī)組局溫。

風(fēng)冷螺桿機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的

風(fēng)冷螺桿機(jī)組，冷凝器為風(fēng)冷的，通過自然風(fēng)來給冷凝器降溫，以降低冷凝器的壓力。蒸發(fā)器是水循環(huán)的。這類機(jī)組由四通閥，制冷或是制熱通過四通閥的切換來實(shí)現(xiàn)。夏天制冷把冷水送入房間，冬天制熱則把熱水送入房間。風(fēng)

水冷螺桿機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的，這類機(jī)組沒有四通閥，制冷或是制熱時(shí)通過切換水的流向來實(shí)現(xiàn)的。

3常見問題及處理方法：

A 水流開關(guān)故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水壓是否在正常壓力范圍內(nèi)，檢查水流開關(guān)的好壞。

B 電源故障 檢查機(jī)組供電電源電壓、相序，檢查相序保護(hù)器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水系統(tǒng)閥門是否打開，檢查水流流量，檢查高壓開關(guān)。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問題了，建議重新編輯控制屏的程序

壓縮機(jī)更換指引

壓縮機(jī)更換指引：

當(dāng)壓縮機(jī)在確定有故障后，必須對壓縮機(jī)進(jìn)行更換，以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，同時(shí)避免造成更大的故障；壓縮機(jī)的更換必須時(shí)遵循以下原則執(zhí)行。

任何壓縮機(jī)故障在進(jìn)行更換維修時(shí)，都要對已壞壓縮機(jī)倒油進(jìn)行潤滑油的分析。分析判斷如下：

油質(zhì)顏色非常黑和渾濁，壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重磨損。必須需要對壓縮機(jī)進(jìn)行更換；同時(shí)也要對系統(tǒng)中的低壓儲(chǔ)液罐進(jìn)行更換，對油分離器內(nèi)的油進(jìn)行排空，此時(shí)的低壓儲(chǔ)液罐及油分離器內(nèi)部儲(chǔ)存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤滑油；用高壓氮?dú)鈱φ麄€(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油；使得整個(gè)制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。