螺桿式空壓機常見的故障之一

經(jīng)濟的發(fā)展及科技的進步，節(jié)能、長壽、低聲及低污染的螺桿式空壓機逐步取代了老式的曲柄連桿機構(gòu)的活塞式空壓機，以其可靠優(yōu)越的性能，在各個企業(yè)中迅速普及。與此同時，也帶來了螺桿式空壓機使用、維護、保養(yǎng)及維修等一系列新問題。運行高溫（表溫高于100度），是螺桿式空壓機常見的故障之一，尤其是夏季為嚴(yán)重，成為困擾眾多空壓機用戶的問題之一本針對這一問題從理論結(jié)合實踐經(jīng)驗進行探討。

高溫的原因分析修這一故障時分析:散熱器外部堵塞

　　高溫的原因分析修這一故障時分析：散熱器外部堵塞由于空壓機組長期運行其間強制空氣流通過散熱器，冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細孔堵塞，嚴(yán)重時會連光線都不能穿過，使冷卻風(fēng)不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機在設(shè)計制造時其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當(dāng)冷卻油的溫降小于其余量時，空壓機就會產(chǎn)生高溫。

風(fēng)冷模塊式冷熱水機組是以空氣為冷(熱)源,以水為供冷

風(fēng)冷模塊式冷熱水機組是以空氣為冷（熱）源，以水為供冷（熱）介質(zhì)的中央空調(diào)機組。作為冷熱兼用型的一體化設(shè)備，風(fēng)冷模塊式冷熱水機組省略了冷卻塔、水泵、鍋爐及相應(yīng)管道系統(tǒng)等許多輔件，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，維護管理方便且節(jié)約能源，適用廣泛。因此，風(fēng)冷模塊式冷熱水機組通常適用于既無供熱鍋爐，又無供熱管網(wǎng)或其它穩(wěn)定可靠熱源，卻又要求全年空調(diào)的暖通工程，是設(shè)計中優(yōu)先選用的方案。

壓縮機更換指引

壓縮機更換指引：

當(dāng)壓縮機在確定有故障后，必須對壓縮機進行更換，以確保系統(tǒng)正常運行，同時避免造成更大的故障；壓縮機的更換必須時遵循以下原則執(zhí)行。

任何壓縮機故障在進行更換維修時，都要對已壞壓縮機倒油進行潤滑油的分析。分析判斷如下：

油質(zhì)顏色非常黑和渾濁，壓縮機內(nèi)部的運動部件已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重磨損。必須需要對壓縮機進行更換；同時也要對系統(tǒng)中的低壓儲液罐進行更換，對油分離器內(nèi)的油進行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內(nèi)部儲存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統(tǒng)進行高壓吹污油；使得整個制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。