緊急起升機(jī)構(gòu)是在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)備用的

緊急起升機(jī)構(gòu)是在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)備用的，它主要由手動(dòng)離合器、聯(lián)軸器、行星減速器、電機(jī)、制動(dòng)器組成。在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，將手動(dòng)離合器合上，由事故電機(jī)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)工作。起升機(jī)構(gòu)采用線接觸鋼絲繩，具有足夠的安全系數(shù)。鋼絲繩有左、右捻之分，在四根鋼絲繩中有兩根為左捻，兩根為右捻。起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞方式可保證當(dāng)一根鋼絲繩突然斷裂時(shí)，其余鋼絲繩仍可支持住吊具，并不發(fā)生歪斜。

螺旋振動(dòng)提升機(jī)采用當(dāng)今的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模具成型工藝

螺旋振動(dòng)提升機(jī)采用當(dāng)今的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模具成型工藝，針對(duì)冷卻降溫干燥和無(wú)損輸送場(chǎng)合而開(kāi)發(fā)的特定設(shè)備，廣泛應(yīng)用于塑料、化工、食品、礦業(yè)等加工行業(yè)多種物料形態(tài)的冷卻，干燥和提升輸送，在塑料及化工行業(yè)我們具有近50套各類型振動(dòng)提升機(jī)工程應(yīng)用，具備大、中、小全系列提升機(jī)量產(chǎn)化制造經(jīng)驗(yàn)，并打破了大型振動(dòng)提升機(jī)被進(jìn)口設(shè)備壟斷的歷史.

進(jìn)料口位置太低,料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限

進(jìn)料口位置太低。一般提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí)，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來(lái)不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料難以舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。解決方法：這時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。

料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限。解決方法：斗式提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定

底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。吊籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。