汽車行使1

在汽車行使1-2天后要及時檢查補水罐的液位，用防凍母液補充至MIN以上，MAX以下。這里的減少是屬于正常情況，水箱內(nèi)剛剛加注防凍母液，有些管路方面沒有完全達(dá)到原有的狀態(tài)，致使防凍母液在用過幾天之后會有減少的情況，于是這個狀況并不是防凍母液減少了。2號防凍液適應(yīng)于-30℃的溫帶氣候，配方組成成分有：乙二醇、水、三、羥基乙叉磷酸（HEDP）、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍(lán)染料。及時添加到刻度線，防凍母液的加注就基本完成了。

另外，還要了解愛車引擎冷卻系統(tǒng)的容量，至少可以知道到底引擎內(nèi)殘留了多少舊防凍母液。也可以知道自己如果購買防凍母液大約用多少就足夠了。例如手冊上標(biāo)明7升，至少要能加進去6.5升的新防凍母液才可以。

汽車防凍母液的對比緩蝕助劑

緩蝕助劑的對比

緩蝕助劑是導(dǎo)熱介質(zhì)的重要組分，對產(chǎn)品的緩蝕性能起著決定性作用。據(jù)前述內(nèi)容，汽車防凍母液或基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)，其緩蝕助劑選擇上主要針對鑄鋁和黑色金屬，配方中添加的緩蝕助劑主要是偏硅酸鈉和亞，這兩種是和得到無機緩蝕劑，偏硅酸鈉雖然是有效的鋁緩蝕劑，但受熱很容易形成絮狀膠體并且沉淀下來，造成如下后果：（1）防凍母液中的緩蝕助劑已形成沉淀析出無法起到緩蝕作用；（2）太陽能系統(tǒng)因為污垢附著在夾套或者管道內(nèi)降低了導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，降低換熱效率，并增加了銹蝕風(fēng)險。所以我們應(yīng)在更換防凍母液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。亞是有效的黑色金屬緩蝕劑，，在汽車防凍母液中應(yīng)用沒有太多限制，但是作為民用的太陽能產(chǎn)品，應(yīng)該限制其使用。目前，很多太陽能廠家就是用汽車防凍母液作為導(dǎo)熱介質(zhì)加注到系統(tǒng)中，結(jié)果就是緩蝕助劑不對路，出現(xiàn)了前述現(xiàn)象，非但起不到緩蝕效果，更加劇了腐蝕的發(fā)生，太陽能換熱系統(tǒng)很容易發(fā)生腐蝕從而泄漏損壞。

所以說汽車、火車內(nèi)燃機車、拖拉機、輪船、發(fā)動機、水箱以及各種機械設(shè)備，柴油機、機等冷卻系統(tǒng)都會使用冷卻液。防凍液具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。忙過冬汽車扎堆體檢入冬之前，許多有經(jīng)驗的車主趁天還不冷開著愛車來到4S店做冬季車輛檢測保養(yǎng)。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補充方便等優(yōu)點。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發(fā)動機在低溫下正常工作。

由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。在進行人工試驗的時候，其腐蝕狀態(tài)1000h小時無變化。所以是非?？煽康姆纼鲆寒a(chǎn)品。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水

發(fā)動機的防凍液，所以。必需具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。

一：使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水。

若實在沒有條件，加涼白開水也比加自來水好。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水。

硬水的軟化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。