鉆孔在汽車制造中起著至關(guān)重要的作用。必須為每輛制造的車輛鉆出數(shù)百個(gè)孔，包括傳動(dòng)軸，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，安全氣囊推進(jìn)劑室，凸輪軸和其他內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)零件中的孔。在任何汽車零件生產(chǎn)線中，傳送帶都是不間斷運(yùn)行的，而的鉆孔設(shè)備是獲利能力的關(guān)鍵方面。主軸每分鐘沒有在鉆孔，或者沒有有效地排空由鉆孔形成的切屑，這是浪費(fèi)金錢的一分鐘。制造商必須利用鉆孔設(shè)備，因?yàn)樗鼈兛梢源蟠筇岣咧瓶仔省，F(xiàn)在可以使用創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)可以無縫集成到流程中，而無需關(guān)閉生產(chǎn)。

博鴻自動(dòng)化機(jī)械有限公司是一家專業(yè)為客戶量身設(shè)計(jì)定做全自動(dòng)攻牙機(jī)，全自動(dòng)攻絲機(jī)，全自動(dòng)鉆孔機(jī)，自動(dòng)鉆孔攻牙一體機(jī)的工廠型企業(yè)。

　全自動(dòng)鉆孔機(jī)生產(chǎn)，可以同時(shí)一人操作多臺(tái)機(jī)床，為企業(yè)節(jié)約了不少成本。但是全自動(dòng)鉆孔機(jī)是根據(jù)客戶的產(chǎn)品來定制的，每家的產(chǎn)品都不一樣，沒法設(shè)計(jì)統(tǒng)一的機(jī)型，這樣就會(huì)給某些自動(dòng)鉆孔機(jī)廠家?guī)砝_，多米機(jī)械作為自動(dòng)鉆孔機(jī)的源頭廠家，研發(fā)數(shù)控鉆孔機(jī)床多年，憑借過硬的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量贏得廣大客戶的高度認(rèn)可，合作過的公司超上千家。多米機(jī)械的全自動(dòng)鉆孔機(jī)的生產(chǎn)效率、精度和穩(wěn)定性也更高。

對(duì)一些解體運(yùn)輸?shù)臋C(jī)床(如大型機(jī)床)，待主機(jī)就位后，要及時(shí)將運(yùn)輸前拆下的零部件進(jìn)行清洗后，準(zhǔn)確無誤地安裝到主機(jī)上。在組裝中，要特別注意各接合面的清理，并去除由于磕碰形成的毛刺，要原原本本地使用原來的定位元件，將各部件恢復(fù)到機(jī)床拆卸前的位置，以利于今后的調(diào)試。

　　機(jī)床主體裝好后即可進(jìn)行電纜、油管和氣管的連接。應(yīng)嚴(yán)格按隨機(jī)文件中的電氣接線圖、氣液壓管路圖的要求，把應(yīng)接人的電纜、管道一一對(duì)號(hào)入座。在連接中，要注意清潔除污和可靠的插接及密封。電纜安裝后，一定要把緊固螺釘擰緊，保證接頭插桿的接觸完全可靠。在油管、氣管連接中，要特別防止異物進(jìn)入管路，以免造成整個(gè)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障;每個(gè)接頭必須擰緊，否則在試車中易發(fā)生滲漏，增大返修的工作量。

　　要檢查機(jī)床的數(shù)控柜和電氣柜內(nèi)部各插件有無因長途運(yùn)輸造成損壞和松動(dòng)，檢查各接插件接觸是否良好。在機(jī)床與外界電源相連接時(shí)，要重點(diǎn)檢查輸入電源的電壓和相序，錯(cuò)誤的相序輸入會(huì)使數(shù)控系統(tǒng)立即報(bào)警，甚至損壞機(jī)床的電器件。接通機(jī)床上的油泵、冷卻泵電機(jī)后應(yīng)及時(shí)判斷轉(zhuǎn)向是否正確，相序不對(duì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換相序。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再接通CNC系統(tǒng)電源。

　　對(duì)于一些進(jìn)口的機(jī)床，往往工作電壓和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不完全一樣，因此需另配變壓器等。通電前，應(yīng)仔細(xì)檢查輸入電源的電壓和頻率。后，檢查各部件的連接狀況，檢查是否有多余的線頭和管接頭等。只有仔細(xì)做好上述工作，才能保證試車的順利進(jìn)行。