實(shí)際中往往發(fā)生向一個(gè)方向轉(zhuǎn)向輕快，而向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)向沉重的故障，這一般是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所至。如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞圓周上油道密封圈等。

還有一種情況應(yīng)當(dāng)注意，那就是轉(zhuǎn)向沉重，一側(cè)的限位閥封閉不嚴(yán)。封閉不嚴(yán)可能是調(diào)整不當(dāng)，使該限位閥大部分在常開(kāi)位置，或是閥與閥座封閉不嚴(yán)，更多的情況是限位閥上兩個(gè)“0”型密封圈失效所致。

有的時(shí)候會(huì)發(fā)生向某一方面轉(zhuǎn)向時(shí)從頭至尾都很輕，而向另外一個(gè)方面打方向時(shí)，開(kāi)始很輕，每打到某一個(gè)位置，方向就突然沉重。這種故障一般來(lái)講是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)，使車(chē)輪還沒(méi)有到極限位置時(shí)，限位閥就打開(kāi)卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上節(jié)所述進(jìn)行限位閥的重新調(diào)整就行了。

方向機(jī)漏油是必須要換的嗎？方向機(jī)漏油一般是由于油封老化引起的，一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成。不過(guò)網(wǎng)上有不少車(chē)主反映方向機(jī)更換后會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏等癥狀，這下舊讓那些有著同樣問(wèn)題的車(chē)主了，漏油的方向機(jī)到底該不該換呢？

其實(shí)是否要更換發(fā)動(dòng)機(jī)還得聽(tīng)取專業(yè)的維修人員意見(jiàn)，當(dāng)然他們會(huì)向你推薦的方案大都是直接更換總成，這里面除了是真實(shí)需要更換的故障因素外，也存在一些利益權(quán)衡。我們知道，更換一個(gè)方向機(jī)總成，再加上工時(shí)費(fèi)，普遍在2000元以上，而且相比于維修來(lái)說(shuō)，這技術(shù)含量要低得多，換成是你，你又會(huì)怎么做？

還有一點(diǎn)需要注意的是，方向機(jī)漏油維修大都是需要拆卸總成的，如果在拆修存在操作不當(dāng)?shù)仍?，那?S店也是吃力不討好，不如換個(gè)總成來(lái)得痛快。而對(duì)于車(chē)主反映的，更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題，這些確實(shí)是存在的。但是過(guò)度夸大更換方向機(jī)后的弊端也是不可取的。

首先說(shuō)說(shuō)更換方向機(jī)后的異響問(wèn)題，這是屬于正?，F(xiàn)象，前期可能會(huì)比較困擾，但到了后期就會(huì)慢慢減弱了；而像轉(zhuǎn)向沉重和跑偏問(wèn)題，這里面確實(shí)也存在是安裝技術(shù)的問(wèn)題，但也可能跟你選擇的維修廠有關(guān)，如果你選擇的是正規(guī)、有保障的4S店或大型的維修廠，那這類問(wèn)題出現(xiàn)的可能性會(huì)很小。

轉(zhuǎn)向機(jī)的液壓助力裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組合在一起了，結(jié)構(gòu)上非常的緊湊。它只有一個(gè)油封漏在外面，并且屬于比較容易損壞漏油的易損件。它的更換是比較容易的，并且在拆裝過(guò)程中也不會(huì)涉及到那些精密的控制閥件，所以是可以維修的。需要注意的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是非常精密的，所以在作業(yè)過(guò)程中，“干凈”是的，所有的零件拆解后都必須用柴油清洗干凈，組裝時(shí)要在無(wú)塵的環(huán)境中裝配，并且要嚴(yán)格按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺絲，盡量不要改變?cè)y件的調(diào)整位置，避免出現(xiàn)其它的故障。

假如方向不穩(wěn),隨意行程安排增大,轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度,車(chē)體顫動(dòng)，這表明方向機(jī)壞掉。 方向機(jī)的原理有二種：電感器和液壓機(jī)。 方向機(jī)壞掉會(huì)出現(xiàn)那樣的常見(jiàn)故障：在原地打方向盤(pán)就會(huì)有異響，無(wú)論原地還是車(chē)速不超過(guò)20KM的情況下都是有異響 。 典型性的助力泵常見(jiàn)故障而造成 方向旋轉(zhuǎn)艱難，行車(chē)中旋轉(zhuǎn)方向會(huì)發(fā)現(xiàn)異常厚重狀況。