鍍鋅無縫管可以焊接嗎?

鍍鋅無縫管可以焊接嗎

鍍鋅無縫管的賽拉斯法被人們稱之為火焰直接的加熱法，先帶鋼經(jīng)過堿洗脫脂，之后用的是鹽酸清除表面氧化皮，并經(jīng)過水洗、烘干后再進(jìn)到煤氣火焰直接加熱的立式線內(nèi)退到火爐，通過嚴(yán)格的控制爐內(nèi)煤氣與空氣的焰燒比例，鍍鋅無縫管在煤氣過剩和氧氣不足的情況下進(jìn)行不夠完全的焰燒，從而使?fàn)t內(nèi)造成還原的氣氛，快速加熱達(dá)到再結(jié)晶溫度效果，在低氫保護(hù)氣氛下冷卻帶鋼效果，在密閉情況下浸入到鋅液，進(jìn)行熱鍍鋅處理。這種方法設(shè)備緊湊，投資的費(fèi)用低，產(chǎn)量高。但是鍍鋅無縫管生產(chǎn)工藝復(fù)雜，尤其是在機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，為了避免燒斷帶鋼，鍍鋅槽鋼是需要采用爐子橫移離開鋼帶方法的，這樣操作問題比較多，所以，熱鍍鋅工業(yè)采用這種方法是很少的。

鍍鋅無縫管如何預(yù)防白銹

一，可以采用表面處理方式來減少鍍層白銹的產(chǎn)生。

二，有良好通風(fēng)環(huán)境的條件下加覆蓋存放。

三，如果鍍件只能露天存放，鍍鋅無縫管在那兒有可能與底艙污水接觸，鍍鋅無縫管以便給所有鍍件表面提供自由流動的空氣。

四，覆蓋的鍍件不要放在可能會受到雨水，霧氣，凝結(jié)水和雪水影響的地方。

五，當(dāng)鍍鋅鋼需海運(yùn)時，不應(yīng)該把他們作為船面貨物托運(yùn)，也不應(yīng)該把它們放入船的底艙處，在那兒有可能與底艙污水接觸

鍍鋅方管硬度檢測方法與工具

鍍鋅方管力學(xué)性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗，一類是硬度試驗。

拉伸試驗是將16Mn無縫鋼管制成試樣，在拉伸試驗機(jī)上將試樣拉至斷裂，然后測定一項或幾項力學(xué)性能，通常僅測定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長率和斷面收縮率。拉伸試驗是將16mn無縫鋼管基本的力學(xué)性能試驗方法，幾乎所有的16mn無縫鋼管，只要對力學(xué)性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗的16mn無縫鋼管，拉伸試驗成為力學(xué)性能檢測手段。

16mn無縫鋼管硬度試驗是將一個硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定16mn無縫鋼管硬度的大小。硬度試驗是16mn無縫鋼管力學(xué)性能試驗中、迅速、易于實施的方法。硬度試驗是非破壞性的，16mn無縫鋼管硬度值與抗拉強(qiáng)度值之間有近似的換算關(guān)系。16mn無縫鋼管的硬度值可以換算成抗拉強(qiáng)度值，這一點(diǎn)具有很大的實用意義。

冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅的區(qū)別

冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別： 　

　首先工藝區(qū)別:

冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油,酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極,接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動,就會在工件上沉積一層鋅. 　

　熱鍍鋅是將工件除油,酸洗,浸藥,烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間,提出來即可.

　外觀的區(qū)別:

電鍍鋅外表比較光滑,明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色,呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光,白色鈍化工藝的 鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩.在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生"電燒"而成灰暗,該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū),該區(qū)域 鋅層較薄.工件整體無鋅瘤,結(jié)塊等現(xiàn)象.熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤,尤其是在工件的一端較為明顯.但熱鍍鋅 的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性能是電鍍鋅的幾十倍.