排針排母連接器是目前非常常用的電子產品，本文介紹了連接器生產廠家眾耀自動化對排針排母連接器的質量因素進行了講解。

    在散熱設計過程中，公母接頭的工作操作會產生熱量，高溫會影響LED的衰減速度和穩(wěn)定性，所以PCB板的散熱設計和箱體的通風散熱設計都會影響LED產品的性能。汽車線束連接器設備價格

    設計電流值的母接頭額定電流為20mA，一般建議使用的大的電流不超過額定值的80%。特別是對于點間距較小的顯示屏，由于散熱條件不好，電流值要降低。

    汽車制造商對其供應基地的要求越來越高，這對于汽車零配件供應商來說已經是一件眾所周知的事情。就連接器供應商而言，這意味著對產品的性能、穩(wěn)定性和成本的要求更加嚴格。供應商只有不斷革新產品及工藝，滿足客戶的這些需求，才能處于優(yōu)勢地位。

    一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50%到60%用于關鍵的配電功能。汽車的連接器被用于日益惡劣的環(huán)境，包括溫度(低至零下40°C，高達零上155°C)、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕，我們開始認識到設計攻關的重要性。汽車線束連接器設備價格

    自動化設備分組不宜太多,尺寸公差只要放大到經濟加工精度就可以了 。 否則,由于零件的測量、分組、保管等l·作量增加,會使組織工作過于復雜,易造成生產混亂。汽車線束連接器設備價格

    分組裝配法只適應于精度要求很高的少環(huán)尺寸館(如滾動軸承的內躍、外圈和滾動體的裝配就是應用分組裝配法的典型例子) ,,一般相關零件只有兩三個 。 這種裝配方法由于生產組織復雜,應用受到限制。與分組裝配法相似的裝配方法有直接選擇裝配法和復合選擇裝配法。 前者是由裝配工人從許多待裝配的零件中.憑經驗挑選出合適的零件裝配在一起。 復合裝配法是直接選配法與分組裝配法的復合形式。