美君物流與您分享寄遞方式的獨特性：

快遞業(yè)務的寄遞活動是郵政業(yè)獨有的一種服務方式，特指郵政從業(yè)者傳送信件、包裹、印刷品等物品。另一方面，從物流管理本身來看，是實現物流目的的重要手段，是社會生產關系的體現，由此形成了物流管理的社會屬性。這種服務方式的一個特點是便利性，它要求無論是寄或遞都要貼近客戶，為客戶提供方便的服務。快遞業(yè)務對遞送物品的特定要求，也使快遞的寄遞活動具備了高度的滲透性。一件封裝后署有名址且重量、體積在規(guī)定范圍的物品，可以根據需要“流”向任何地方，實現快遞“門到門，桌到桌，手到手”的服務。寄遞活動的獨特性是運輸、托運、交運等方式不具備的。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享：

配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業(yè)務形式。不過4pl的概念在我國很少提及，即使在國外，物流業(yè)界對此也有不少異議，所以，4pl思想的發(fā)展前景如何，尚待理論完善與實踐檢驗。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。與干線運輸的另一個區(qū)別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯1的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成合適路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。

物流信息指的是物流活動過程中所必需的各種信息。有關研究人員認為，未來電子商務運作模式基于計算機網絡間的信息交換，供應商、制造商及客戶間通過信息網絡交換貨品訂單等多項商務內容，直接由配送中心、物流企業(yè)來銜接生產、批發(fā)、零售和銷售各環(huán)節(jié)。迅速和準確的信息交流能夠改善物流,可以制定新的和獨特的物流解決方案,使物流達到重要的作用。然而，這種技術與信息質量密切相關。信息質量上的缺陷會給物流作業(yè)帶來許多問題，信息質量的缺陷主要劃分為兩大類:

1)所收到的信息會在趨勢和事件方面不準確。由于大量的物流是在未來的需求之前發(fā)生的，不準確的判斷或預測都會引起存貨非正常損耗或過剩，而過分樂觀的預測又會導致不恰當的存貨定位。

2)有關訂貨的信息與顧客的具體需求一旦產生誤差，處理誤差的訂貨將會增加物流成本。由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設法向其它顧客提供所需的服務也會再次產生費用。