生產(chǎn)工藝編輯A．將發(fā)泡樹脂，發(fā)泡助劑和粘合劑樹脂(使成品具有粘合性)混合在一起；B．進行發(fā)泡加工。將80份乙烯（EVA）、20份APAO PT 3385、20份偶氮二甲酰胺、l9份CaCO 和0．6份過氧化二異混合在一起，置于模具中發(fā)泡，并用機械力擊破閉孔，即可制得發(fā)泡海綿。其密度（d）為0．028 g/cm ，25% 的壓縮硬度為1．9 KPa。就跟發(fā)泡一樣同樣的材料不同的制造工藝就會造出不同的東西PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據(jù)客戶要求復(fù)合加工，熱壓加工及開孔處理等 。PU海綿由于其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、防靜電、透氣性能好等特性,故涉及各種行業(yè)，包括汽車工業(yè)、電池工業(yè)、化妝品業(yè)、胸圍內(nèi)衣制造業(yè)及家具制造業(yè)等。


汽車吸音棉有什么作用

汽車bai專用吸音棉是多種材料熱噴熔而du成，結(jié)構(gòu)是極細長管狀纖維，zhi具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極dao低、不發(fā)霉、無毒無味無粉塵等特點，目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來吸收降低發(fā)動機和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。

　　當(dāng)車外的環(huán)境噪音和車身振動產(chǎn)生的噪音進入吸音棉后噪聲能量在大量極細管狀長纖維中與空氣摩擦消耗掉，終進入車內(nèi)的噪音能量大為減弱，而削弱后進入車內(nèi)的噪音也可以被吸音棉吸收減少反射，施工后可以明顯地感覺到吸音降噪后安靜的效果。這個應(yīng)用目前也廣泛用于現(xiàn)代建筑聲學(xué)處理中，例如卡拉OK包廂、聽音室等，在室內(nèi)墻面大量敷設(shè)吸音材料來吸收聲音和減少反射聲達到安靜和消除回授嘯叫聲的目的。

　裝隔音bai棉可以降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音，du加裝隔音棉后的發(fā)動機zhi運行時的高溫對機艙蓋也是影響減dao少，能保護漆面延緩其老化。影響不大只是機蓋少許見沉了一點點。

　　利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。

　　polo車由于先進的造車工藝，噪音控制已經(jīng)達到相當(dāng)高的水準，很多車主都有過車輛已經(jīng)發(fā)動后再次點火的經(jīng)歷，就充分說明了這一點。在03款及以后車型降低成本的選擇中，大眾毫不猶豫地將引擎蓋隔音棉犧牲了。

　　其實，這不是一件可有可無的“享受”部件，雖然沒有人會把它放到選裝件清單上，但是耳邊分貝的上升降低的將是車子的整體檔次。特別是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時更顯得突出。

　　隔音棉另外一個作用就是隔熱，就它可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面