一般選擇車庫車位中靠近配電房的一側(cè)。這樣取電方便，減少了架空走線的成本，節(jié)省了空間。通過對傳統(tǒng)立體停車庫進行改造，可以實現(xiàn)立體停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的集成，建成智能充電立體車庫。除具備基本的停車功能外，還能為電動汽車充電，滿足了社會的多樣化需求.當本行業(yè)爆發(fā)的時候?qū)臅加性蕉嗟闹鲃有?，后期贏利也就有了更好的市場基礎。按照市場發(fā)展規(guī)律，充電樁行業(yè)預計從現(xiàn)在開始會慢慢進入一個淘汰。

部分經(jīng)營不善、資金儲備不足、商業(yè)模式不好的企業(yè)會慢慢虧損淘汰，這個時候就要看企業(yè)的存活能力了。同一個場站可以建設十個充電樁，只放兩個樁的模塊啊，極大節(jié)省投資啊，同樣的投資，其他企業(yè)可以建設兩個站，特可以建設10個站，錢不多也可以任性建。一般選擇靠近墻體或者柱子的車位，可選用壁掛式、落地式充電樁，這兩種形式安裝方便，占地面積小，整體效果簡潔美觀且不影響車位的正常使用。若選用直流充電樁，則需專門劃定區(qū)域用來放置設備。

建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設計，針對性較強。非車載充電裝置，即地面充電裝置。據(jù)清華大學汽車工程系介紹，那么如今做的目標就是為了在尺度的制定上搶得先機。