縮管機(jī)可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過(guò)程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便，確保管件加工質(zhì)量?？s管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備。通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。我單位的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤(pán)軌道連接，可以按要求的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)接。

注意事項(xiàng)注意排除安全隱患。大修過(guò)程中應(yīng)注意排除安全隱患，如：調(diào)整制動(dòng)器的間隙、更換磨損了的離合器摩擦片和使駕駛室的座椅能夠方便地上下調(diào)整，以及排除一些容易引起駕駛和維修人員受傷和機(jī)器發(fā)生故障的安全隱患。加強(qiáng)駕駛員的勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)，在進(jìn)行機(jī)器危險(xiǎn)性的實(shí)驗(yàn)時(shí)，周?chē)鷳?yīng)留有足夠的空間和防護(hù)設(shè)施（如：挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí)易發(fā)生解體傷人的事故）。

在縮管機(jī)制造的任何一個(gè)環(huán)節(jié)中，都必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的方案和標(biāo)準(zhǔn)以及加工工藝進(jìn)行操作，以形成標(biāo)準(zhǔn)合格的縮管機(jī)產(chǎn)品。眾所周知，縮管機(jī)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、其設(shè)計(jì)時(shí)間也較長(zhǎng)，再加上在這兩個(gè)過(guò)程中消耗的人力、物力和財(cái)力較大，客戶(hù)對(duì)于縮管機(jī)可靠性的需求也日益增長(zhǎng)，這也給其制造過(guò)程帶來(lái)了壓力。縮管機(jī)制造過(guò)程中很可能存在設(shè)計(jì)失誤或者人員操作失誤的情況，如果沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備，和完善的材料以及適當(dāng)?shù)沫h(huán)境，則很難保證縮管機(jī)成品的理想狀態(tài)。