生產(chǎn)中通過(guò)控制排煙和余熱口的閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)零壓位，余熱口抽出量增加，零壓位的位置向冷卻帶移動(dòng)。相反，排煙閘門(mén)抽出量增加，零壓位向預(yù)熱帶方向移動(dòng)。除了控制零壓位的位置外，尚需考慮到窯內(nèi)冷卻帶正壓和預(yù)熱帶負(fù)壓的大小，即壓力曲線的斜率。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常希望斜率比較小，壓力曲線比較平坦為好，即所謂“低壓操作”。這樣窯內(nèi)漏氣較少，有利于生產(chǎn)。但是，通常為了提高窯爐的燒成產(chǎn)量，需要采用大抽力高溫作業(yè)，在這種情況下，就應(yīng)該考慮采用窯底靜壓力平衡措施，以減少窯外氣體漏入窯內(nèi)，或窯內(nèi)氣體露出窯外。


在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于生產(chǎn)磚瓦的原料是多種多樣的，每一種原料的燒成性能不盡相同，所以燒成時(shí)隧道窯的系統(tǒng)設(shè)置是有差別的，不能所有原料、所有制品都采用相同的系統(tǒng)，但是，總結(jié)各種隧道窯的配置，隧道窯的系統(tǒng)配置是一樣的，都配備有窯內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)（含排煙系統(tǒng)、抽余熱系統(tǒng)、送冷風(fēng)系統(tǒng)、窯底壓力平衡系統(tǒng)）、燃料燃燒系統(tǒng)、窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)。

隧道窯的系統(tǒng)總阻力損失越大，消耗的電能越多，不僅要增加動(dòng)力設(shè)備的能耗，增加生產(chǎn)成本，而且牽制了窯爐產(chǎn)量。降低系統(tǒng)總阻力損失主要措施有：

1、選擇適宜的流速。流速過(guò)大，則總阻力損失也相應(yīng)大。若流速過(guò)小，則會(huì)增大投資，也不合適；

2、應(yīng)經(jīng)常清除煙道內(nèi)的集灰。在地下水位較高的地區(qū)，應(yīng)防止煙道內(nèi)積水；

3、當(dāng)煙道斷面改變時(shí)，用逐漸變化代替突然變化，用圓滑的轉(zhuǎn)彎代替直角轉(zhuǎn)彎，用緩慢轉(zhuǎn)彎代替急轉(zhuǎn)彎；

4、盡量使管道光滑可以減小摩擦阻力系數(shù)。

5、不要無(wú)謂地增加管道長(zhǎng)度。須知，在同樣情況下，短管道比長(zhǎng)管道阻力小。