傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具，它的發(fā)展直接影響著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，光纖傳感器也將更多的應(yīng)用到社會(huì)生活的各個(gè)角落，如果在光纖傳感技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的基礎(chǔ)上能夠解決造價(jià)高、集成化和實(shí)用化困難等問(wèn)題，將具有更加廣闊的應(yīng)用前景。加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。加速度傳感器用于檢測(cè)由于墜落、傾斜、運(yùn)動(dòng)、定位、振動(dòng)和沖擊等產(chǎn)生的力的變化。加速度傳感器來(lái)檢測(cè)這類變化：低重力加速度 (少于20g)、中重力加速度 (20g至100g)和高重力加速度(100g至500g)傳感器。三向加速度傳感器它們有著體積小、質(zhì)量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點(diǎn)。加速度傳感器用于檢測(cè)機(jī)器和設(shè)備的加速度、振動(dòng)及其所受沖擊載荷。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成，加速度測(cè)量的是重力方向，有系統(tǒng)外參照物“重力軸”，在無(wú)外力加速度的情況下，能準(zhǔn)確輸出ROLL/PITCH兩軸姿態(tài)角度并且此角度不會(huì)有累積誤差，在更長(zhǎng)的時(shí)間尺度內(nèi)都是準(zhǔn)確的。但是加速度傳感器測(cè)角度也有缺點(diǎn)加速度傳感器實(shí)際上是用MEMS技術(shù)檢測(cè)慣性力造成的微小形變，而慣性力與重力本質(zhì)就是一個(gè)東東所以它就不會(huì)區(qū)分重力加速度與外力加速度，當(dāng)系統(tǒng)在三維空間做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的輸出就不正確了。很可惜，多數(shù)需要慣導(dǎo)姿態(tài)角的系統(tǒng)，都不是工作在靜止?fàn)顟B(tài)下。