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　在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，比純單級(jí)齒輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。

減速機(jī)維修注意事項(xiàng)

禁止在減速機(jī)上進(jìn)行焊接操作。由于焊接會(huì)使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機(jī)作為焊接時(shí)的接地極。

如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常悄況(如過(guò)熱或異常噪聲），必須立即關(guān)閉驅(qū)動(dòng)組件。

旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件如聯(lián)軸器、齒輪、帶輪等，必須設(shè)立防護(hù)罩以防止被意外接觸。

減速機(jī)附帶的各種標(biāo)志如標(biāo)牌、旋轉(zhuǎn)方向等，必須妥善保管，任何時(shí)候都不能被污染或油漆。

各種電器應(yīng)按要求充分接地。

減速機(jī)的技術(shù)特性包括輸入功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)效率、總傳動(dòng)比以及各級(jí)傳動(dòng)比、傳動(dòng)特性等。減速機(jī)的潤(rùn)滑與密封問(wèn)題，潤(rùn)滑劑對(duì)減少運(yùn)動(dòng)副間的摩擦、降低磨損、加強(qiáng)散熱、冷卻方面起著重要的作用、技術(shù)條件中應(yīng)寫(xiě)明傳動(dòng)件以及軸承的潤(rùn)滑劑牌號(hào)、用量以及更換周期。

擺線針輪減速機(jī)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，擺線針輪減速機(jī)緊固的零部件則容易產(chǎn)生松動(dòng)。