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鋼絲繩在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能化無人值守運(yùn)行模式， 24小時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行在線自動(dòng)測(cè)控。

鋼絲繩在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)寬距檢測(cè)，鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)傳感器距鋼絲繩表面檢測(cè)距離應(yīng)達(dá)到30mm，可以保證鋼絲繩在18m/s下的速度，24小時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行在線自動(dòng)測(cè)控，不會(huì)刮壞傳感器，不會(huì)造成提升絞車損傷以及發(fā)生安全事故。

長(zhǎng)久以來人們對(duì)鋼絲繩采用人工目測(cè)和定期更換的方法來避免事故的發(fā)生，但是人工目測(cè)法可靠性差且效率低，定期更換則造成巨大浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，更換下來的鋼絲繩中70%以上的僅有很少甚至沒有強(qiáng)度損耗

鋼絲繩在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)使用的檢測(cè)體及加磁體重量小于2kg，僅為各國(guó)同類產(chǎn)品的1/6-1/20，安裝及使用起來極為輕便靈巧。

磁檢測(cè)技術(shù)ju有代表性的是上世紀(jì)初發(fā)明的感應(yīng)線圈技術(shù)和上一世紀(jì)中期發(fā)明的霍爾元件技術(shù)，以及后來美國(guó)人將霍爾元件和感應(yīng)線圈組合起來使用的技術(shù)。這幾種磁檢測(cè)技術(shù)均是在對(duì)鋼絲繩某一點(diǎn)實(shí)施強(qiáng)磁激勵(lì)的狀態(tài)下完成檢測(cè)的。

強(qiáng)磁場(chǎng)激勵(lì)下磁場(chǎng)過飽和的鋼絲繩處在一個(gè)非常復(fù)雜的磁場(chǎng)環(huán)境之中，這些磁場(chǎng)既包括鋼絲繩本身及其損傷的磁場(chǎng)，還包括有地磁場(chǎng)、電磁場(chǎng)等等，我們把鋼絲繩中所有損傷的磁場(chǎng)信息稱為“信號(hào)”，而其他各種磁場(chǎng)信息我們則稱之為檢測(cè)過程中的“噪聲”。

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山西慧達(dá)是中國(guó)膠帶鋼絲繩芯在線檢測(cè)技術(shù)的開創(chuàng)者,其技術(shù)人員由開創(chuàng)中國(guó)鋼絲繩芯皮帶無損檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)組成（始于1995年）。1999年制造出中國(guó)第1臺(tái)膠帶鋼絲繩芯無損探傷設(shè)備

內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識(shí)別：

a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。