上海INA軸承的調(diào)試

上海INA軸承安裝完畢后，加入規(guī)定的潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行一次試運(yùn)行，檢查雜訊和上海INA軸承的溫度。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負(fù)荷的條件下進(jìn)行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

在任何情況下，滾動(dòng)上海INA軸承都不應(yīng)在無負(fù)荷條件下起動(dòng)并加速至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動(dòng)部件可能會(huì)在上海INA軸承滾道上滑動(dòng)，損壞滾道，保持架也可能會(huì)承受不被允許的壓力。 正常情況下，上海INA軸承會(huì)發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

上海INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤(rùn)滑不充分。上海INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)上海INA軸承中存在雜物，或上海INA軸承在安裝過程中受損。 起動(dòng)后上海INA軸承溫度立即升高，這是正?，F(xiàn)象。

例如，在採(cǎi)用脂潤(rùn)滑的情況下，上海INA軸承溫度要等到潤(rùn)滑脂在上海INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會(huì)下降，此后將達(dá)到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明上海INA軸承內(nèi)部可能潤(rùn)滑劑過多，或上海INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過大。

在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中或試運(yùn)轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤(rùn)滑設(shè)備以及油槽的油位?？赡苓€需要抽取潤(rùn)滑劑樣本，以判定上海INA軸承內(nèi)部是否受到污染，或上海INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。

上海INA軸承的熱處理方法

（1）節(jié)能熱處理

科學(xué)的出產(chǎn)和動(dòng)力管理是動(dòng)力有用運(yùn)用的有潛力的要素，樹立專業(yè)熱處理廠以確保滿負(fù)荷出產(chǎn)、充沛表現(xiàn)設(shè)備才能是科學(xué)管理的挑選。在熱處理動(dòng)力構(gòu)造方面，優(yōu)先挑選一次動(dòng)力；充沛運(yùn)用廢熱、余熱；選用耗能低、周期短的技能替代周期長(zhǎng)、耗能大的技能等。

（2）少無氧化熱處理

由選用維護(hù)氛圍加熱替代氧化氛圍加熱到準(zhǔn)確操控碳勢(shì)、氮?jiǎng)莸目煽胤諊訜?，熱處理后零件的功能得到前進(jìn)，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大削減，熱處理后的精加工留量削減，前進(jìn)了資料的運(yùn)用率和機(jī)加工功率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可顯著改進(jìn)質(zhì)量、削減畸變、前進(jìn)壽數(shù)。

上海INA軸承的安裝注意事項(xiàng)

（1）分解、清洗曲軸組件，保證曲軸內(nèi)部油道清潔、暢通。

（2）對(duì)曲軸進(jìn)行探傷，如有裂紋，必須予以更換。仔細(xì)檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧，所有表面不得有劃痕、和碰痕。

（3）檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸，尺寸超限后按修復(fù)等級(jí)予以修復(fù)。曲軸軸頸修復(fù)便準(zhǔn)如下：

（4）檢查曲軸軸頸和連桿軸頸的硬度要求，必須符合技術(shù)要求。否則，應(yīng)該進(jìn)行再處理，以滿足使用要求。

（5）曲軸徑向圓跳動(dòng)、止推面對(duì)主軸頸公共軸線的徑向跳動(dòng)，必須符合技術(shù)要求。　否則，必須予以校正。

（6）連桿軸頸軸線，在全長(zhǎng)內(nèi)對(duì)主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術(shù)要求。

（7）曲軸前后傳動(dòng)齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換曲軸。

（8）曲軸平衡塊螺栓如有裂紋，必須予以更換。曲軸更換平衡塊或平衡塊螺栓后，因該對(duì)曲軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，確保不平衡量符合技術(shù)要求。

（9）飛輪、皮帶輪螺栓如有裂紋、劃傷或伸長(zhǎng)量超過極限的，予以更換。

（10）認(rèn)真檢查曲軸箱支腳的減震器，如有損壞、橡膠老化、龜裂、變形或裂紋時(shí)，必須予以更換。

（11）裝配曲軸時(shí)，注意主軸瓦、止推瓦的安裝。檢查曲軸軸向間隙并按要求擰緊上海INA軸承蓋垂直螺栓和水平螺栓。

上海INA軸承的潤(rùn)滑方式

在高速、高溫的條件下，上海INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

上海INA軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)主機(jī)工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。