東風(fēng)駕駛室配置有哪些

東風(fēng)的配置 1.駕駛室：駕駛室采用凸地板設(shè)計，空間有些受限制，來回走動不方便，如果改成平地板就好了；另外駕駛室空間有點窄，應(yīng)該把駕駛室往后加寬點，這個改進也好實現(xiàn)； 2.前臉：大燈組沒有裝LED日間行車燈，后視鏡支持電動調(diào)節(jié)但不支持電加熱，這些小的零部件如果能改進一下，買車的用戶就會更多； 3.油箱：這款車只有單獨的一個油箱，加的0號油，冬天太冷的時候車打不著，加個副油箱會更方便。

東風(fēng)天龍KL雷諾動力

東風(fēng)天龍KL雷諾動力：

東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51國五發(fā)動機，大功率465馬力，大扭矩2200N.m

440雙并聯(lián)驅(qū)動橋主減速比3.64，通過卡車之家車速計算器得知，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1300rpm時，高擋車速可達86km/h。

東風(fēng)天龍KL前橋為鼓式制動，根據(jù)行駛需要還可以選擇康邁油潤滑輪端，3片簧鋼板懸掛適合快速標載物流運輸所需。后處理系統(tǒng)安置在車橋之間的空白位置，比起安置在底盤底部及后側(cè)面占據(jù)更少活動空間。東風(fēng)天龍KL作為一款綠通運輸車型，不僅選擇可靠性極高的動力鏈，而且600 400L超大容量油箱足以適應(yīng)3000km以內(nèi)的超長跨距物流運輸?shù)睦m(xù)航要求。

對比新老天龍駕駛室?guī)c不同之處

遮陽板

新天龍重新設(shè)計的遮陽板在造型上更加飛揚，富有動感。

導(dǎo)流槽

車身兩側(cè)的導(dǎo)流槽，新天龍為三個梁，而老天龍則為兩個。

踏板

新天龍的踏板則由原來的鋁合金變?yōu)椴讳P鋼，這點改變很差勁，降低了成本的同時降低了實用性和美觀性。

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新天龍的轉(zhuǎn)向照地?zé)粝鄬咸忑垇碚f，朝向更為向下。

駕駛室 細微之處改變顯關(guān)懷

臥鋪

新天龍臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現(xiàn)象。

方向盤及儀表盤

新款的方向盤完全脫離了日產(chǎn)柴的原作造型，更強烈的動感儀表搭配給了天龍不同的風(fēng)格。