一號(hào)柱設(shè)有折疊機(jī)構(gòu)，可以滿足正常架梁和后一孔箱梁架設(shè)時(shí)一號(hào)柱上橋臺(tái)支撐的需要。一號(hào)柱與機(jī)臂有三個(gè)固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。托掛輪機(jī)構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導(dǎo)向裝置及縱向定位銷等組成。一號(hào)柱共有四個(gè)托輪組，左右各兩組，為從動(dòng)式，在機(jī)臂前端下蓋板腹板下方支撐機(jī)臂。托輪架上裝有掛輪組，左右各兩組，分別懸掛在機(jī)臂下耳梁上，整個(gè)一號(hào)柱可以在掛輪組帶動(dòng)下沿機(jī)臂下耳梁前后走行。架橋機(jī)在三號(hào)柱走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一號(hào)柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。架橋機(jī)縱移作業(yè)時(shí)，三號(hào)柱向內(nèi)擺動(dòng)走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號(hào)柱的走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)向前縱移。為了減少架橋機(jī)縱移時(shí)的摩擦阻力，使整個(gè)結(jié)構(gòu)更緊湊，托、掛輪設(shè)計(jì)成無輪緣式，因此需要設(shè)置導(dǎo)向裝置，每套托掛輪機(jī)構(gòu)在機(jī)臂下耳梁兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向裝置，在架橋機(jī)縱移及一號(hào)柱沿機(jī)臂縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接，托掛輪架上裝有縱移定位銷，當(dāng)一號(hào)柱縱移到位時(shí)，在機(jī)臂與一號(hào)柱間采用銷軸定位，從而實(shí)現(xiàn)一號(hào)柱與機(jī)臂的固定鉸聯(lián)接。

云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷售起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行吊，提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨：“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”。客戶滿意是我公司堅(jiān)持不懈矢志追求的目標(biāo)！.誠(chéng)迎各界新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)！

架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī)。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺(tái)可吊重300噸的專用架橋機(jī),以整孔架設(shè)跨度40米的無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。為“O”形門架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其受力特點(diǎn)，在龍門架平面設(shè)計(jì)成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍梁等組成簡(jiǎn)易架橋機(jī)，及時(shí)完成架橋任務(wù)。

雙懸臂式架橋機(jī)主要由下導(dǎo)梁、主梁、支腿、安全裝置電氣系統(tǒng)等部分組成，在橋梁施工中各個(gè)部分所起到的作用是不同的，具體如下：(1)下導(dǎo)梁：主要作用是為運(yùn)梁提供通道，以方便施工；(2)主梁：一般而言，主梁采用雙軌鋼架結(jié)構(gòu)，比架橋機(jī)在施工時(shí)的可架設(shè)大跨度長(zhǎng)2倍；(3)支腿展翼：主要包括前支腿以及后支腿，其中前支腿一般固定在承載墩上，其具有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可起到橫向移動(dòng)的作用，在橋梁施工中主要依靠其架橋機(jī)過跨就位后起到支撐作用。(3)支腿展翼：主要包括前支腿以及后支腿，其中前支腿一般固定在承載墩上，其具有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可起到橫向移動(dòng)的作用，在橋梁施工中主要依靠其架橋機(jī)過跨就位后起到支撐作用。