套筒灌漿連接技術的大量應用

　　套筒灌漿連接技術大量應用在建筑施工結構方面豎向鋼筋連接上，如果工程建設工作使用套筒灌漿連接技術跟預制剪力墻進行縱向的鋼筋連接情況下，就構建出鋼筋套筒灌漿連接的裝配整體式剪力墻結構體系。

　　套筒灌漿連接通過設置專用的金屬波紋管置入到作業(yè)部位，對作業(yè)部位進行一定質量與技術要求的水泥灌注作業(yè)，由于金屬波紋管能夠形成對水泥灌漿料在膨脹方面的限制作用，因而可以在鋼筋表面跟套筒內側形成作用力，鋼筋根據(jù)作用力形成表面摩擦力，以此來達到受力鋼筋與鋼筋之間的力量傳遞。

　　依據(jù)鋼筋與連接的金屬波紋管在方式上的差異性，套筒灌漿連接的方式能夠分成全灌漿、半灌漿兩類。全灌漿接頭屬于傳統(tǒng)意義上的灌漿套筒接頭形式，不同部位的鋼筋都以灌漿模式跟套筒進行連接，鋼筋都選擇使用帶肋鋼筋;半灌漿接頭屬于現(xiàn)代研發(fā)的新型結構方法，在套筒的一端，鋼筋以灌漿進行連接，另一端則選擇使用直螺紋連接。鋼筋套筒的灌漿接頭具體構造與連接方法本文在圖1中進行了列示。

　　選擇使用套筒金屬波紋管灌漿進行連接作業(yè)情況下，在水泥物料澆注前應當先就套筒進行檢查，將所有開口部位實施封堵，用來防止套筒灌漿前出現(xiàn)水泥滲漏引起連接問題。套筒連接部位一般處在剪力墻的底部位置，套筒部位假如需要使用箍筋，應當合理計算箍筋長度，讓其長度大于別的位置的箍筋長度，在施工作業(yè)過程中要注意保障套筒和箍筋的水泥物料層的合理厚度。

　　采用套筒灌漿連接技術能夠保障金屬波紋管節(jié)點連接方面具有較為理想的可靠性，不過該技術在構件精度方面具有一定的要求、同時剪力墻當中縱向鋼筋要求一定的比例，因而會存在施工成本相對較高、作業(yè)有一定技術難度的問題。

混凝土橋梁工程中預應力技術的應用

　　預應力技術是混凝土橋梁的重要技術，在現(xiàn)階段的高速公路等橋梁工程中，預應力技術獲得了重要的應用。

1、混凝土構件施工中預應力技術的應用

　　混凝土結構是道路橋梁施工中的主要結構之一，同樣也是預應力技術施工中的重要環(huán)節(jié)。對于該結構而言，其自身界面尺寸與重量會影響其基本使用性能與壽命?；陬A應力技術對橋梁、道路混凝土施工材料進行處理，可給予混凝土構件一個強大的初始應力，并使其在構件中得以保存。

　　當混凝土構件用于道路橋梁施工時，對其預先施加的巨大初始應力即可發(fā)揮作用，并與其它部件施加的集中應力作用相互抵消，以此保證混凝土構件施工安全。

2、鋼絞線穿索施工中預應力技術的應用

　　鋼絞線在道路橋梁施工中的主要作用是穿索施工，其強度性能與數(shù)量多少與道路橋梁施工質量效率息息相關。因此，在滿足道路橋梁箱梁穿索安全性與強度設計要求基礎上，采用預應力技術對鋼絞線進行處理，適當減少其數(shù)量，不但可節(jié)省鋼絞線施工材料投入成本，還可優(yōu)化施工工藝，提高企業(yè)綜合施工效益。

　　在道路橋梁施工中，要綜合考慮工程結構施工實際情況、結構表面參數(shù)、幾何形態(tài)、伸長率、松弛度等因子，選擇合適的鋼絞線，并嚴格按照下表檢驗項目、頻次、取樣數(shù)量及質量要求對鋼絞線質量嚴格控制。

3、金屬波紋管的預應力技術

　　金屬波紋管是后張法預應力混凝土結構中預留孔道必用材料之一,是根據(jù)國內外有關資料,并與各有關大專院校聯(lián)合研制的產(chǎn)品.它的特點是:施工工藝新、速度快、周期短、質量好,具有耐壓、抗?jié)B透、柔性好等優(yōu)點,因而在各種大中型橋梁、高層大跨度建筑、彎形、弧形的功能建筑工程中廣泛采用。

預應力混凝土施工的基本原理分

　　預應力混凝土施工的基本原理分析

　　通常，預應力混凝土構件在受到很強的荷載作用之后，都需要使用強度較高的鋼筋來有效彌補其抗壓強度的不足，同時給受拉區(qū)施加預應力，以實現(xiàn)推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的。盡管普通鋼筋也具有相應的承受壓力的特性，但同時也存在著其自身固有的缺陷。

　　明顯的缺陷就在于同強度相對比較高的混凝土對比而言，普通混凝土的抗拉強度相對較弱些，極限拉的應變數(shù)值也相對比較低。然而，通常而言，鋼筋的極限拉應變值則遠大于混凝土，這些都是構件在實際使用過程中出現(xiàn)裂縫的原因。

　　通過對鋼筋混凝土構件進行分析不難發(fā)現(xiàn)，混凝土的受拉極限是有固定范圍的，當超出這一特定范圍時，就會出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象，同鋼筋對比而言，鋼筋的極限應變?yōu)榛炷恋乃谋兜桨吮?。因而，在具體進行選擇材料的過程中，盡管使用強度系數(shù)比較高的鋼筋會提升橋梁的極限強度，但是，一旦出現(xiàn)嚴重超過高強鋼筋極限強度的情況，其應變就達到2mm左右。因此，在混凝土結構中，假如鋼筋應力較小，就極易出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象。

　　針對普通鋼筋混凝土所固有的缺陷，通?？刹扇∫韵路绞竭M行處理。

　　其一，在強度比較高的混凝土和高強鋼筋所組成的結構當中，應加設適宜的預應力，這樣不僅能夠有效提升結構的承載性能和整體剛度，而且還能較好地控制開裂情況的出現(xiàn)。

　　而如果想讓混凝土構件中產(chǎn)生預應力，通常可采取機器設備來張拉高強鋼筋，借此來使混凝土出現(xiàn)預壓力，同時，還可將被張拉的強度比較高的鋼筋錨固在混凝土結構中。