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kbk柔性組合式懸掛起重機的軌道基礎(chǔ)要求

(1) 懸掛起重機路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應為60～100kPa;中型(起重量31～50kN)應為101～200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;

(2)每間隔6m應設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm;

(3) 懸掛起重機在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側(cè)軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5) 懸掛起重機距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。

KBK系統(tǒng)起重機的安裝方式

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預制梁。

混凝土預制梁必須留有預埋孔,以備安裝時穿螺栓,或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。如果您想購買KBK起重機或者安裝KBK起重機，請找專業(yè)專業(yè)起重機廠家。軌道壓板在設(shè)計時,要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時,車檔方可焊接在軌道上。

安全使用|質(zhì)量高、價格低的起重機

起重機能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險品等,使吊運過程復雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

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另外，在使用KBK軌道起重機時，常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。 有些KBK軌道起重機,需要直接載運人員做升降運動,其可靠性直接影響人身安全。暴露的活動的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險因素。（2）德瑪力格組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。作業(yè)環(huán)境復雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險因素,對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。