鋰電池的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車上的高強度啟動加速。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。長期不使用電動車時，存放鋰電池的地方要遠離火源，周圍環(huán)境溫度20左右，通風干燥無雜物，不能是潮濕的地方以免發(fā)生漏電短路。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。長期不使用電動車時，存放鋰電池的地方要遠離火源，周圍環(huán)境溫度20左右，通風干燥無雜物，不能是潮濕的地方以免發(fā)生漏電短路。鋰電池用粘結(jié)劑除了需要滿足粘結(jié)性高之外，還要具有粘結(jié)后極片柔韌性好、在電解液中不溶解、致密性、化學和電化學穩(wěn)定性以及易于電極涂覆，還要加上成本低、具有環(huán)保性等。

鋰電池充電采用CC/CV的方式(恒流 恒壓)也就是說先以一個恒定的電流進行充電，當電壓達到4.2 V*n時轉(zhuǎn)為恒壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。鋰電池使用的時候應(yīng)該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應(yīng)該做一次電池校正，其中的原理就是使鋰電池完全放電，完全充電，再完全放電，完全充電。因此你可以關(guān)掉電源保護，手動去完成這一過程。