混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障，以提高輸送泵的工作效率。

管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí)，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭，再接與變徑管相接的直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下?？刂茐嚎s空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開大氣閥。

從技術(shù)的角度來看，泵管新產(chǎn)品雖然經(jīng)過開發(fā)，一旦缺乏商品性，就只能稱作為技術(shù)成果，而不能稱作是新產(chǎn)品。

   泵管新產(chǎn)品的商品性具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

   1、泵管新產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性：指顧客對(duì)新產(chǎn)品的功能、質(zhì)量與可靠性、使用方便、包裝、價(jià)格等方面的顯存與潛在需求。

   2、新產(chǎn)品的時(shí)效性：新產(chǎn)品應(yīng)以合適的時(shí)機(jī)投放市場(chǎng)，否則極易因失去市場(chǎng)而被淘汰。

   3、新產(chǎn)品的可生產(chǎn)性：這是指新產(chǎn)品在技術(shù)上是可行的，而且能以市場(chǎng)可接受的價(jià)格成本進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。

   4、泵管新產(chǎn)品的效益性：開發(fā)新產(chǎn)品是一項(xiàng)耗資巨大的工程，回收投資并獲取相應(yīng)利潤(rùn)。是泵管企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品的合理要求。通常情況，一種新泵管產(chǎn)品的效益越高，其開發(fā)擴(kuò)散的速度就越快。

緊急關(guān)閉按鈕。輸送泵泵車上有一系列緊急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)不能迅速關(guān)閉機(jī)器。

因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí)，機(jī)器的電動(dòng)系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會(huì)造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。

泵車的組成：

　　二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。

　　泵車的動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。