叉車水溫異常排除檢查方法

 1)查看水泵

　　冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm(CPC3L車型)為正常，太大會導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在增加冷卻水時，假如隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之，則或許水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。在國產(chǎn)叉車發(fā)動機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm(CPC3L車型)為正常，太大會導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。

　　1)查看節(jié)溫器

　　現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。（2）傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。然后動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞，主要是經(jīng)過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機(jī)冷機(jī)發(fā)動的前段時間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差，在工作了一段時間今后，溫差顯著縮小。當(dāng)發(fā)動機(jī)抵達(dá)正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手接觸已無顯著溫差感覺。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。

簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項

　　11、檢查傳動軸螺栓、鋼板繃簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否可靠、有無損壞開裂等現(xiàn)象。

　　12、檢查轉(zhuǎn)向、制動體系各部件是否靈敏、安全、可靠。

　　13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達(dá)作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動車輛。

　　14、將變速桿置于空擋方位，將手制動桿向上拉究竟，然后用焚燒鑰匙接通電源。馬達(dá)運(yùn)用三次，每次不得超越3秒。

　　15、踏下離合器踏板，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙至“S”方位，發(fā)動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)一旦發(fā)動，當(dāng)即松開鑰匙。

　　1、叉車在裝車作業(yè)時貨品有必要起升至必定高度方可前行，行進(jìn)至車斗上方，找好運(yùn)送車斗的中心點(diǎn)，下落時要須緩慢。

　　2、待貨品在運(yùn)送車輛放穩(wěn)后才干脫離運(yùn)送車輛，禁止鋼卷斜放，中心違背等狀況。裝車時需按車頭到車尾的順序順次擺放，運(yùn)送車輛裝三個熱卷不答應(yīng)私自多裝。

　　3、裝船作業(yè)遇到在門機(jī)下卸卷擺卷等狀況時，要留心門機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位，及時與門機(jī)下的作業(yè)人員交流并樹立暫時互保關(guān)系。

　　4、與門機(jī)合作作業(yè)時有必要采納門機(jī)、叉車交叉作業(yè)辦法，所謂交叉作業(yè)是指門機(jī)旋轉(zhuǎn)到另一方可作業(yè)。