工廠事故頻發(fā)，小小叉車限速器竟然這么管用

   隔三差五的總會(huì)有新聞報(bào)道講某廠叉車因行駛速度過快將工人撞上，或者超車在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)槊^(qū)的緣故將人撞死的事件。種種事件，讓人觸目驚心，想必企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也是想盡了各種辦法，大會(huì)小會(huì)三申五令的強(qiáng)調(diào)禁止行駛速度過快，安裝減速帶等，但是事故仍層出不窮。某紙廠安全部門經(jīng)理透露到:防止叉車事故的發(fā)生，一直是我們很重視的工作，但叉車的工作環(huán)境往往比較復(fù)雜，存在很多盲區(qū)，對(duì)此我們也十分煩惱。現(xiàn)在的叉車越來越多，每個(gè)廠家都有不停頓的需求，叉車是一種交通運(yùn)輸?shù)囊环N工具，再給人們帶來方便的同事，其實(shí)也是暗流涌動(dòng)，危險(xiǎn)重重。

  該廠新任安全部主管通過了解到，有很多廠家安裝了一種防止行駛速度過快的叉車限速器，他通過考察，發(fā)現(xiàn)華為，伊利，雪花啤酒等都安裝了唯創(chuàng)安全叉車限速報(bào)警器，該廠新任安全部主管立即申請(qǐng)購買20臺(tái)叉車限速器，把他們裝到二十臺(tái)叉車上。一個(gè)月后，該廠監(jiān)管人員說：現(xiàn)在竟然很少聽到有叉車駕駛員違規(guī)行駛的情況。原來唯創(chuàng)安全的叉車限速器具有聲光報(bào)警與強(qiáng)制限速功能，使用與管理分離，叉車使用人員不能改變叉車速度報(bào)警參數(shù)，且?guī)в袕?qiáng)大的行駛速度記錄（可達(dá)9999次）的功能，非授權(quán)人員無法改變記錄。監(jiān)管人員可通過查看行駛速度過快記錄，了解叉車作業(yè)員的工作狀況。我司叉車限速報(bào)警器（又名叉車安全管理系統(tǒng)），根據(jù)市場功能需求的不同，存在幾個(gè)版本，本文為斷油路叉車限速器的詳細(xì)說明。

 據(jù)悉，裝上了唯創(chuàng)安全叉車限速器，若叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，會(huì)發(fā)出高分貝的真人語音：請(qǐng)注意減速!根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，叉車在室內(nèi)的限速是5km/h，室外是10km/h。同時(shí)警示燈發(fā)出爆閃。司機(jī)聽到報(bào)警后，會(huì)迅速踩剎車降低車速，周圍的工人也提高警覺，提前躲避叉車。但是也有一部分叉車司機(jī)為了趕貨，不予理會(huì)報(bào)警聲，繼續(xù)加大油門運(yùn)貨前行。這時(shí)，唯創(chuàng)安全叉車限速報(bào)警器會(huì)在6秒后進(jìn)入鎖定狀態(tài)，并且啟動(dòng)強(qiáng)制限速，這樣叉車的速度會(huì)被強(qiáng)制降低到管理員設(shè)定的6KM/H以下，任憑司機(jī)加大油門，速度始終穩(wěn)定在限速值以內(nèi)。該工廠領(lǐng)導(dǎo)看到此情景很是欣慰，有種晚上終于可以做個(gè)好夢的感覺。

  除此之外，叉車報(bào)警后持續(xù)過快行駛，通過微電腦芯片檢測叉車持續(xù)過快行駛后，可強(qiáng)制斷油，控制叉車減速或者停止作業(yè)，使叉車在安全的速度范圍進(jìn)行正常作業(yè)。當(dāng)叉車進(jìn)出倉庫口及限制區(qū)域時(shí)，也會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警音，提醒非叉車駕駛?cè)藛T注意叉車的到來，提高警惕，這樣一來正好解決了叉車在盲區(qū)易出事故的弊端。首先，叉車常見事故分析：一、廠內(nèi)行人、車輛較多，司機(jī)又喜歡開快車，叉車速度過快，急剎會(huì)可能造成貨物損失，如果沒來得及剎車，那可能就是車毀人亡的大事故。

叉車管理系統(tǒng)

工程車輛/人員測距報(bào)警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?8900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國內(nèi)，對(duì)于290萬-350萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。叉車屬于機(jī)動(dòng)車，其較高的機(jī)動(dòng)性也為生產(chǎn)過程中帶來一些安全隱患。

報(bào)警器,可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險(xiǎn)物品的一定范圍時(shí)，該無線測距報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。該無線測距報(bào)警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的無線測距報(bào)警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。7公司里時(shí)，因速度過快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國損壞的交通事故。

測距報(bào)警器也可以應(yīng)用于其他危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險(xiǎn)的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時(shí)，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過程的人員安全。

叉車超速報(bào)警器事故如何預(yù)防

每年都有，并且逐步上升。造成的傷害及損失令人顫驚，這類的是什么原因造成的呢？各人有各人見解。但根據(jù)科學(xué)雜志，交通管理部門管理的統(tǒng)計(jì)，98%的都是因?yàn)樗緳C(jī)的速度過快的原因（反應(yīng)時(shí)間不夠快、剎車不及時(shí)等）造成的。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。而司機(jī)的失誤，恰恰是缺少安全意識(shí)和乘客的監(jiān)督。

  舉個(gè)例子，某年某天某日 ，李某駕駛“柯斯達(dá)”牌大客車行駛至京津塘高速下午137.7公司里時(shí)，因速度過快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國損壞的交通事故。本事故3死2傷，后果十分嚴(yán)重。選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車，叉車限速報(bào)警器，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。在事故現(xiàn)場，記者看到大客車前部已完成損毀，車身嚴(yán)重變形，由于大貨車停靠在路肩，所有并沒有造成嚴(yán)及其它。

相信比這個(gè)例子還要嚴(yán)重的大家也已有了解，既然是速度過快引起的，那能不能強(qiáng)制性的限速行駛的速度，針對(duì)性的減緩事故的發(fā)生。

唯創(chuàng)知音公司針對(duì)行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場的需要研發(fā)出限速管理這類產(chǎn)品，在某些特種車上已經(jīng)成熟的應(yīng)用。

此款產(chǎn)品特點(diǎn)有：

當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí)，時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以內(nèi) 可以正常駕駛，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門，降低車速，但不會(huì)熄火，實(shí)踐證明，無論上下坡路段，車輛行駛都不會(huì)超過限定時(shí)速，這在我國限速器產(chǎn)品中是效果好的。叉車報(bào)警器適合安裝的車型有林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龍工、柳工、BT、OM、臺(tái)勵(lì)福以及各種進(jìn)口燃油、電瓶驅(qū)動(dòng)叉車、堆高機(jī)、牽引車、壓路機(jī)、裝載機(jī)。 當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到或超過汽車限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門加到底也不超過設(shè)定的速度.如汽車限速器設(shè)定 120Km/h，超過120Km/h就限速.超過115kmh就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警.。

1、遙控設(shè)置功能，管理人員權(quán)限更改?？烧{(diào)節(jié)從0到120公里范圍內(nèi)有效限速；

2、適用面廣泛，可以使用在12V~24V上拉線機(jī)械踏板汽車。

3、體積輕巧，安裝簡單，采用全浮式防震設(shè)計(jì)，抗震性能好；

4、電源線有防短路設(shè)計(jì)，內(nèi)置過流保護(hù)電路，穩(wěn)定性極強(qiáng)；

5、不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用安全限速機(jī)制，安全可靠；

6、免維護(hù)、免機(jī)械接觸、電子化加機(jī)械化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一次安裝，終身無憂；

7、可附帶預(yù)警語音提示功能，促使司機(jī)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

8、兩級(jí)速度設(shè)定，預(yù)警速度可選擇報(bào)警，限制速度伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作限速；

9、防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

10、可選擇自動(dòng)識(shí)別路段時(shí)速，然后限速報(bào)警版本，帶有記錄功能

明顯的作用是能夠?qū)⒁l(fā)生的及時(shí)規(guī)避，能夠避免因司機(jī)的失誤（疲勞分神、心情煩悶，酒駕等）而造成重大安全隱患。限速報(bào)警器能夠及時(shí)挽回人員生命和財(cái)物損失。