慧眾變速箱維修——奧迪自動(dòng)變速器維修

變速箱的主要類型

現(xiàn)在汽車所使用的變速箱主要有以下五種類型：手動(dòng)變速箱、AMT變速箱、AT變速箱、DCT變速箱和CVT變速箱。

手動(dòng)變速箱

手動(dòng)變速箱拆解圖

顧名思義，就是得用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速的目的。手動(dòng)檔檔位切換完全靠人來控制，所以非常聽話，是人與車直接的機(jī)械交流，沒有電子元件的干涉。奧迪自動(dòng)變速器維修

雙離合的爭議一直不少，很多車主都表示雙離合低速換擋頓挫、故障率高，這導(dǎo)致了后臺(tái)經(jīng)常有想買車的蝸友猶豫不決地問：雙離合到底能不能買？雙離合變速箱有干式和濕式兩種，備受吐槽的主要是早期大眾代號(hào)為DQ200的干式雙離合，這種變速箱由于散熱不好，經(jīng)常導(dǎo)致車輛拋瞄，故障率比較高。 奧迪自動(dòng)變速器維修

先掛P擋還是先拉手剎今天大致簡單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態(tài)，其實(shí)關(guān)于這個(gè)東西，我們?nèi)粘Ｅ龅蕉嗟?，是這樣的。

等個(gè)紅燈，我掛P擋還是掛N擋？要不要拉手剎？我停車的時(shí)候，先掛P擋還是先拉手剎？

這個(gè)問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。

還有，M擋是干嘛用的？L、S擋是干嘛用的？D擋下面的2、1，這2個(gè)數(shù)字又是干什么用的？ 奧迪自動(dòng)變速器維修

如果我們把左邊風(fēng)扇看做泵輪，右邊風(fēng)扇看做導(dǎo)輪，那么中間風(fēng)就是液壓油。泵輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)輪連接變速箱，中間的液壓油軟連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，液壓油在內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)。 奧迪自動(dòng)變速器維修

為什么液力變矩器不需要“離合器踏板”

說到這里，我們就要知道為什么離合器需要離合器踏板了？離合器連接時(shí)，100%連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力；踩下離合器，完全斷開與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)平順換擋。如果不踩下離合器，強(qiáng)行換擋，則車子會(huì)出現(xiàn)猛一頓挫，無法平順換擋！手動(dòng)擋正是（0%或者100%）硬連接，所以動(dòng)力傳遞效率極高（接近100%），追求駕駛樂趣的朋友酷愛手動(dòng)擋！ 奧迪自動(dòng)變速器維修