國(guó)標(biāo)的出臺(tái)中小廠家的日子將會(huì)更加艱難，他們的產(chǎn)品難以獲得合規(guī)的產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告，安裝單位沒(méi)有尾板安裝授權(quán)資質(zhì)，為了生存，會(huì)有各種手段以客戶(hù)；加之目前很多司機(jī)朋友不清楚尾板國(guó)標(biāo)及合規(guī)登記要求，不會(huì)要求辦理合規(guī)，市場(chǎng)就出現(xiàn)一些亂象。另外由于垂直尾板其垂直升降的作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)兩輛車(chē)之間的直接貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，這在很大程度上節(jié)省了大型貨車(chē)的分裝時(shí)間，尤其對(duì)城市物流的快速性要求有著很好的適用性。垂直式尾板，由于這種尾板的特性，它可以直接的取代車(chē)輛的尾門(mén)（實(shí)際上懸臂式尾板也可以做到這一點(diǎn)），結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、輕巧。

升降式汽車(chē)尾板按照安裝位置不同可分為多種類(lèi)型：安裝在車(chē)廂尾部的我么稱(chēng)之為鋼制升降式汽車(chē)尾板和鋁合制升降式汽車(chē)尾板；安裝在車(chē)廂內(nèi)側(cè)的我們稱(chēng)之為內(nèi)藏式升降式汽車(chē)尾板；安裝在車(chē)廂底部的我們稱(chēng)之為折疊式升降式汽車(chē)尾板。汽車(chē)尾板從早的用戶(hù)自發(fā)改裝，到發(fā)文規(guī)范，到GB1589中的新規(guī)定，整個(gè)行業(yè)正在向著利好的方向前進(jìn)的。為了解決日常生活搬運(yùn)需要的這一問(wèn)題，通過(guò)機(jī)械替代人力的手段來(lái)減低成本，成了很多用戶(hù)的選擇。

汽車(chē)尾板可以從材質(zhì)上區(qū)分：尾板從材質(zhì)上分，目前有鋼制和鋁制兩大類(lèi)，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150-200kg的自重。內(nèi)藏式升降式汽車(chē)尾板：隱藏在車(chē)廂內(nèi)部，但在車(chē)廂內(nèi)部占據(jù)15公分左右的位置，使之貨物運(yùn)載量減少。從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行區(qū)分的話，尾板有懸臂尾板、折疊式尾板、內(nèi)嵌式尾板、垂直升降式尾板等，種類(lèi)非常多。

從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行區(qū)分的話，尾板有懸臂尾板、折疊式尾板、內(nèi)嵌式尾板、垂直升降式尾板等，種類(lèi)非常多。另外由于垂直尾板其垂直升降的作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)兩輛車(chē)之間的直接貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，這在很大程度上節(jié)省了大型貨車(chē)的分裝時(shí)間，尤其對(duì)城市物流的快速性要求有著很好的適用性。當(dāng)汽車(chē)車(chē)廂地板高于或低于倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí)，臨時(shí)可將承載大板翻轉(zhuǎn)搭于貨臺(tái)上，形成一座特別的“橋”，從而用手動(dòng)叉車(chē)就能及時(shí)完成貨物的裝卸。