混凝土輸送泵常見問題之易堵泵的位置及排除方法：

    進(jìn)料口處的堵塞進(jìn)料口堵塞，通常泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。

    當(dāng)混凝土輸送泵出現(xiàn)這樣的情況時應(yīng)該采用的排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

    混凝土泵又名混凝土輸送泵，主要用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。輸送泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機(jī)，因此除考慮發(fā)動機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。混凝土機(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)工具”，需求量大，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，混凝土生產(chǎn)者的先進(jìn)程度，標(biāo)志著一個國家制造業(yè)水平。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，已形成較大規(guī)模的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了較大提高，市場競爭也越來越激烈。

    混凝土輸送泵是施工作業(yè)環(huán)節(jié)中實用的輸送設(shè)備，首先在工作期間所要注意的相關(guān)細(xì)節(jié)和事項上務(wù)必要多多留意，因為這一點可以有效保證此設(shè)備能否順利使用的關(guān)鍵，所以說，務(wù)必要引起每位作業(yè)運(yùn)營人員的注意，從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運(yùn)用性。混凝土輸送泵的使用規(guī)范：拖式混凝土輸送泵可使用機(jī)動車輛牽引拖行，但不得運(yùn)載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h。那么混凝土輸送泵工作時要注意什么呢？我們簡單介紹如下：

    1、作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10米內(nèi)不得站人，用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球及砂石粒。對于混凝土凝固的部分可用刀清除，以保證下次工作安全方便。

    2、將兩側(cè)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)到清洗室，涂上潤滑油。對各潤滑點加注潤滑油，并涂油防銹。

    3、所有控制開關(guān)均應(yīng)回歸中位（或切斷位置）。

    4、徹底清掃施工現(xiàn)場。對于混凝土輸送泵泵設(shè)備在作業(yè)上的注意事項來說，務(wù)必要引起各位運(yùn)營人員的注意，從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運(yùn)用。

    建筑的類型和結(jié)構(gòu)輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等?；炷凛斔凸艿蓝氯?dāng)輸送壓力逐漸變高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有強(qiáng)烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。

    施工業(yè)務(wù)量所用混凝土輸送泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實際輸送量和施工作業(yè)時間進(jìn)行計算。5停機(jī)時間過長停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min（具體時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土地泵。