廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢(xún)部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢(xún)業(yè)務(wù)?？夏醽喓＿\(yùn)專(zhuān)線報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

4、外派車(chē)輛矛盾糾紛問(wèn)題影響業(yè)務(wù)無(wú)法正常進(jìn)行；

5、其他主觀不可預(yù)見(jiàn)性原因

四：客戶(hù)原因?qū)е?，影響比例估算?0%；

1、客戶(hù)突然未備好貨或者裝箱不及時(shí)導(dǎo)致下一個(gè)柜子無(wú)法準(zhǔn)點(diǎn)；

2、個(gè)別客戶(hù)欺騙或者不負(fù)責(zé)向司機(jī)和車(chē)隊(duì)通報(bào)備貨時(shí)間，到了工廠后發(fā)現(xiàn)根本不能裝貨；

3、8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)習(xí)慣性要求，就算貨沒(méi)好，很多客戶(hù)也要求車(chē)輛早到等候，這是對(duì)集卡的不尊重表現(xiàn)；可能客戶(hù)會(huì)說(shuō)：那我們等集卡又怎么說(shuō)呢？

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     廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢(xún)部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢(xún)業(yè)務(wù)?？夏醽喓＿\(yùn)專(zhuān)線報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

查驗(yàn)：

貨物被扣港區(qū)，未進(jìn)緝私科

1、寫(xiě)情況說(shuō)明，遞送通關(guān)科。情況說(shuō)明內(nèi)容：因何解釋、說(shuō)明什么，堅(jiān)持己方觀點(diǎn)。

2、通關(guān)科認(rèn)可，刪單重報(bào)。

通關(guān)科不不認(rèn)可，寫(xiě)復(fù)查申請(qǐng)，交通關(guān)科。復(fù)查申請(qǐng)內(nèi)容：因何復(fù)查、復(fù)查什么，堅(jiān)持己方觀點(diǎn)。

3、通過(guò)關(guān)科批準(zhǔn)，約定日期現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查。

4、復(fù)查無(wú)問(wèn)題，查驗(yàn)科出具查驗(yàn)結(jié)果。然后寫(xiě)情況說(shuō)明，連同查驗(yàn)結(jié)果交給通關(guān)科。情況說(shuō)明：承認(rèn)錯(cuò)誤，接受海關(guān)建議。

5、辦理手續(xù)，刪單重報(bào)。

注意：

1、情況說(shuō)明、復(fù)查申請(qǐng)，快遞原件給報(bào)關(guān)行，建議自送，提。

2、復(fù)查必須自己現(xiàn)場(chǎng)解釋?zhuān)瑤ж浳飿悠贰?

3、通關(guān)科、港區(qū)報(bào)關(guān)行都有人員，提前溝通。

4、貨物在港區(qū)有堆箱費(fèi)、查驗(yàn)有查驗(yàn)費(fèi)、復(fù)查有復(fù)查費(fèi)等，建議盡早辦理，減少費(fèi)用。

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       退海運(yùn)費(fèi)其實(shí)屬于競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，海運(yùn)公司旨在拼實(shí)力都想把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D出市場(chǎng)。但這種方式導(dǎo)致的結(jié)果就是買(mǎi)家要為貨代承諾的退運(yùn)費(fèi)買(mǎi)單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運(yùn)費(fèi)，也就間接的默認(rèn)目的港高于標(biāo)準(zhǔn) 的收費(fèi)，一般承諾退給發(fā)貨人運(yùn)費(fèi)。拼箱的貨代把貨物運(yùn)到目的港，然后把貨物分拆到自己有關(guān)系的倉(cāng)庫(kù)圈起來(lái)然后通知收貨人(買(mǎi)家)來(lái)提貨。肯尼亞海運(yùn)專(zhuān)線報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。