發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油/機(jī)油怎么選/機(jī)油粘度

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低

    由于潤(rùn)滑油粘度偏大，機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。內(nèi)漏使機(jī)油進(jìn)入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油變稀，壓力下降。在這些表面上蓋滿一層潤(rùn)滑油，當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí)，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會(huì)增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機(jī)油粘度大，曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。

    3.冷卻作用差

    機(jī)油粘度越大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

    4.清洗作用差

    機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就會(huì)減少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。

機(jī)油壓力低的原因/專業(yè)潤(rùn)滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤(rùn)滑油

機(jī)油泵不轉(zhuǎn)

      如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會(huì)使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

機(jī)油泵磨損

      機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

機(jī)油排名/機(jī)油代理經(jīng)銷/潤(rùn)滑油加盟代理

     理論上4S店提供的“原廠機(jī)油”是工程師在車輛研發(fā)時(shí)經(jīng)過(guò)多次的嚴(yán)密測(cè)試后而選擇的，應(yīng)該是適合本車使用的，然而事實(shí)并非如此。汽車廠商要求用戶使用“原 廠機(jī)油”很大程度上是為了利潤(rùn)考慮，所以機(jī)油的成本也是一個(gè)很重要的考慮因素。所以夏季更要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能正常工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過(guò)熱?！霸瓘S機(jī)油”的機(jī)油本身就是一種商業(yè)合作的體現(xiàn)，汽車公司必然要在從保養(yǎng)成 本和維持產(chǎn)品質(zhì)量間尋找大利潤(rùn)點(diǎn)，所以“原廠機(jī)油”也并非質(zhì)量好的。只是滿足車輛的使用需求而已比品牌機(jī)油級(jí)別低。

    從成本而言，同級(jí)別的機(jī)油，車廠想要保證利潤(rùn)，肯定提格；亦或價(jià)格相差無(wú)異，必定縮小成本，降低油品質(zhì)量或級(jí)別。否則，原廠不會(huì)做無(wú)用功，也不會(huì)調(diào)動(dòng)4S店的積極性。

   車主在選擇機(jī)油品牌時(shí)，一定要根據(jù)自家車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)，選擇合適的機(jī)油！

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3，加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)

      使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng)，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的。

4，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

      保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過(guò)低，不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。炎熱的夏季到來(lái)之際，勞苦功高的愛(ài)車也需好好“進(jìn)補(bǔ)”，備受呵護(hù)。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。