機(jī)油粘度/機(jī)油怎么選/機(jī)油代理

     機(jī)油粘度別湊合，一不留神就后悔

     前言；發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。機(jī)油粘度千萬不能湊合！因?yàn)?，適合的機(jī)油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機(jī)件間接觸面積磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零部件中形成油膜。但是機(jī)油的粘度并不是越大越好，相反，如果機(jī)油的粘度選擇偏大或者偏小，都會(huì)對(duì)愛車造成一定程度的不良影響。

機(jī)油粘度/機(jī)油怎么選/機(jī)油代理

    粘度選大了

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑粘度過大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能及時(shí)的補(bǔ)充到摩擦表面，此時(shí)容易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。

機(jī)油怎么換/汽車機(jī)油更換/汽車機(jī)油代理 

機(jī)油只加不換

      對(duì)于某些車主來說，經(jīng)常檢查機(jī)油是沒錯(cuò)，后備箱常備機(jī)油也是正常的情況。車輛中的機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生消耗。如果只是單純補(bǔ)充不更換，這只是彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，是無法彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能的損失，所以機(jī)油只添加不更換會(huì)導(dǎo)致性能會(huì)越來越差。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作是比較容易發(fā)生氧化反應(yīng)導(dǎo)致變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，機(jī)油變黑不一定就是氧化變質(zhì)了。

混用機(jī)油

     各種潤(rùn)滑油，其基礎(chǔ)油除粘度、等級(jí)不同外，區(qū)別在于添加成分的品種和數(shù)量。因此機(jī)油也一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油的整體性能。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油/發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油/汽車機(jī)油代理

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套磨損原因及潤(rùn)滑維護(hù)；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對(duì)摩擦副。長(zhǎng)期在復(fù)雜多變的情況下工作，其結(jié)果是造成汽缸套磨損變形，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。認(rèn)真分析汽缸套磨損變形的原因，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油/發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油/汽車機(jī)油代理

    汽缸套磨損的原因分析

     汽缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成非正常磨損。