中國停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點，是停車庫中為先進的形式。這種形式的車庫容量大，大型的容量可達1000～3000個車位，調(diào)車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。智能立體停車庫是集自動化技術(shù)、機器人技術(shù)、計算機技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲運系統(tǒng)，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。

當遇到智能停車場設備故障要怎么解決呢？

讀卡機部分通訊不通

　　1、檢查讀卡機是否正常開機(給予正常開機)

　　2、檢查讀卡機機號設置是否正確(確定機號重新設置)

　　3、檢查讀卡板通訊芯片是否損壞(更換通訊芯片)

　　4、檢查讀卡板讀寫芯片是否損壞(更換讀寫芯片)

　　5、檢查讀卡板讀寫模塊是否損壞(更換讀寫模塊)

　　6、讀卡板故障(更換讀卡板)

智能停車場系統(tǒng)主要分為車輛識別功能，車輛記數(shù)功能，道閘防砸功能三大類，并且針對防砸功能有以下幾類：

紅外線防砸

　　這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

地感技術(shù)

　　比較通俗的技術(shù)也是普遍應用的技術(shù)，當車輛檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

智能停車場車位引導系統(tǒng)，讓停車不再難

　車位引導系統(tǒng)的特性：

　　1、開放性和標準性

　　車位引導系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設備的協(xié)同運行能力、系統(tǒng)投資的長期效應以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求。

　　2、安全性和保密性

　　車位引導系統(tǒng)設計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應分別針對不同的應用和不同的通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。