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負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用負(fù)壓技術(shù)來(lái)將是室內(nèi)的的空氣排到外面,利于空氣的循環(huán),也利于養(yǎng)殖的成活率。下面是負(fù)壓風(fēng)機(jī)的具體介紹。
1.負(fù)壓風(fēng)機(jī)是通過(guò)負(fù)壓原理將室內(nèi)的熱氣、廢氣、粉塵強(qiáng)行排除室外,加快空氣流動(dòng)??諝饬鲃?dòng)帶走。
2.負(fù)壓風(fēng)機(jī)和水簾配合使用,在夏季炎熱的時(shí)候可以將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。涼爽感覺可以和空調(diào)相比。人體熱量,空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量,從而讓人體感覺兩雙和自然風(fēng)一樣涼爽。
3.負(fù)壓風(fēng)機(jī)換氣降溫:由于陽(yáng)光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場(chǎng)所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)可以使室內(nèi)熱氣迅速排除讓室內(nèi)溫度和外界溫度持平,不至于車間內(nèi)溫度升高。
4.負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用,沒有制冷的作用。
當(dāng)方形負(fù)壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí),葉輪牽連速度增加,則氣體相對(duì)于葉輪的進(jìn)口速度w,和出口速度也有所增加,而氣流進(jìn)口角和出口角減小;當(dāng)轉(zhuǎn)速減小時(shí),葉輪牽連速度減小,則氣體相對(duì)于葉輪的進(jìn)口速度和出口速度也有所減小,而氣流進(jìn)口角和出口角增大。因此當(dāng)方形負(fù)壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),氣流的風(fēng)機(jī)流動(dòng)方向就會(huì)發(fā)生改變。氣流方向的改變改變了氣流與機(jī)殼、葉輪間氣體流動(dòng)相互作用的程度。當(dāng)這種相互作用達(dá)到某種狀態(tài)時(shí),會(huì)增加壁面損失、二次流損失、渦流損失等,導(dǎo)致內(nèi)部流動(dòng)損失上升,降低通風(fēng)機(jī)的性能。轉(zhuǎn)速過(guò)小,氣流進(jìn)口角很大,這時(shí)葉型不但沒有充分發(fā)揮氣動(dòng)特性,相反葉型阻力大增,導(dǎo)致效率下降;轉(zhuǎn)速過(guò)高,內(nèi)部流場(chǎng)的擾動(dòng)加劇,各個(gè)方面的損失降低了葉型的氣動(dòng)力特性,同樣不能發(fā)揮出較好排煙方形負(fù)壓風(fēng)機(jī)的性能,造成了效率下降。相信很多朋友還是傻傻分不清楚,那么小編就在這里給大家分析一下。
方形負(fù)壓風(fēng)機(jī)理論可知,一定的轉(zhuǎn)速與一定的葉輪葉片相匹配,即一定的轉(zhuǎn)速與一定的葉片數(shù)、葉片安裝角、弦長(zhǎng)相匹配。當(dāng)通過(guò)數(shù)值模擬比較不同轉(zhuǎn)速對(duì)風(fēng)機(jī)效率的影響時(shí),在確定的葉片數(shù)、葉片安裝角、葉剖面弦長(zhǎng)下,就會(huì)有一個(gè)確定轉(zhuǎn)速與之相匹配。在設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)下,性能良好的轉(zhuǎn)速應(yīng)該為設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速偏小或過(guò)大時(shí),對(duì)于給屋頂方形負(fù)壓風(fēng)機(jī)定的風(fēng)機(jī)性能都會(huì)有影響。電機(jī)本身問題,更換電機(jī)(3)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)電源無(wú)電,電機(jī)燒壞1。對(duì)于一定的風(fēng)機(jī)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速.