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杭叉集團(tuán)作為國內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)的佼佼者合力叉車品牌
杭叉集團(tuán)作為國內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)的佼佼者,專注叉車行業(yè)四十余年,始終堅(jiān)持“一切創(chuàng)新均來源于市場(chǎng)需求”的理念,根據(jù)冷庫行業(yè)叉車作業(yè)特點(diǎn),定制開發(fā)了多款冷庫專用產(chǎn)品,通過對(duì)線纜、電氣開關(guān)、液壓管路、儲(chǔ)能裝置、控制系統(tǒng)等組件的“防寒防潮”處理,使整車的可靠性、安全性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)水平。通過產(chǎn)品個(gè)性化、配件通用化、服務(wù)本地化的實(shí)施,為冷庫行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價(jià)值,“杭州叉車”越來越受到廣大冷鏈物流行業(yè)用戶的青睞。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。駕駛室◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室合力叉車品牌
駕駛室
◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室,將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì),屏蔽大部分振動(dòng)相噪音;
◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;
◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,全懸浮式可調(diào)整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置;
◇冷暖兩用空調(diào),手動(dòng)溫度調(diào)節(jié),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,循環(huán)風(fēng)扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;
◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;
,將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì),屏蔽大部分振動(dòng)相噪音;
◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;
◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,全懸浮式可調(diào)整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置;
◇冷暖兩用空調(diào),手動(dòng)溫度調(diào)節(jié),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,循環(huán)風(fēng)扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;
◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;
電動(dòng)平板搬運(yùn)車合力叉車品牌合力叉車品牌
特點(diǎn):
小輪胎、低載貨平臺(tái)設(shè)計(jì),小巧低,裝卸貨物方便。
電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等元件均采用國內(nèi)外品牌產(chǎn)品。
緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。
采用美國CURTIS LCD電量顯示表、計(jì)時(shí)表等,能在惡劣環(huán)境內(nèi)精顯示。
密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。
前后橋均采用板彈簧懸掛,提高駕駛舒適性。
近日,工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評(píng)選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商,杭叉集團(tuán)上升一個(gè)位置,攀升至榜單第八位。
據(jù)悉,杭叉年收益增長(zhǎng)了將近30%(以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算),與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長(zhǎng)28%,達(dá)到了105091臺(tái)。杭叉新聞發(fā)言人表示,2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司,現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè),充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢(shì)資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。這就要求不但能登高功課,還要具有絕緣機(jī)能好的高空作業(yè)平臺(tái),這種新型高空功課車要打破常規(guī)的格式,工作斗、臂架要采用非金屬的高機(jī)能絕緣材料,工作斗對(duì)整個(gè)功課的控制不能采用一般的電控和液控,還要具有起吊能力,并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性。
同時(shí),杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上,來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力。“中國政府深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策,包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計(jì)劃等,”杭叉發(fā)言人說道,“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇,國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來,我們干勁十足,信心滿滿。當(dāng)然,這些都只是現(xiàn)時(shí)的狀況,高空作業(yè)平臺(tái),不管是在我們國內(nèi),還是在國外,都還是有著很大的發(fā)展空間,而我們所該做的,便是能夠了解其如今的發(fā)展?fàn)顩r。”
改制十幾年來,杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展,始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新,逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,從機(jī)械叉車到電動(dòng)叉車再到智能物流無人叉車,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前,杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商,帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。很多時(shí)候經(jīng)銷商賣一臺(tái)5萬多的柴油叉車,其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤(rùn)也就能走就走了。
目前,杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量約7%,品牌在國際上的影響力不斷加強(qiáng)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營(yíng),集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞進(jìn)入世界叉車前五強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。
杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲(chǔ)車輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動(dòng)叉車等具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。2017年IPO募投項(xiàng)目,“年產(chǎn)五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機(jī)器人、自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動(dòng)化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。所需的專用工具,諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。
與此同時(shí),杭叉集團(tuán)通過延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時(shí)(以先到為準(zhǔn))的超長(zhǎng)質(zhì)保承諾,進(jìn)一步鞏固了杭叉集團(tuán)產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
2018年上半年,杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展,以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)點(diǎn),扎實(shí)開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)工作。上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)43.41 億元,同比增長(zhǎng)23.82%;電動(dòng)平板搬運(yùn)車-杭州叉車杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè),中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一,具有低噪音、無污染、操作簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 3.16 億元,同比增長(zhǎng) 12.19%,企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。