氣體減壓閥常見故障和維修方法：一、壓力無法調(diào)節(jié)，1、缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。2、調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。二、介質(zhì)無法通過或通過量非常小。此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。三、閥后壓力不穩(wěn)。1、入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。2、要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。四、直通。1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。2、主、導閥閥桿在導向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。3、主、導閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。4、膜片損壞。方法：更換新膜片。

蒸汽減壓閥的安裝須知：1、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個蒸汽減壓閥。2.、蒸汽減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器(我們建議過濾精度不低于0.5mm)。3、為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。4、蒸汽減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！5、如果需要將蒸汽減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥長期正常工作。

減壓閥選用原則：1、減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80％～105％，如超過該范圍，減壓閥的性能會受影響。2、通常減壓閥的閥后壓力Pc 應小于閥前壓力的0.5 倍，即Pc<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用，超出范圍應更換彈簧。3、在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。4、介質(zhì)為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。5、介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導式活塞式減壓閥或先導波紋管減壓閥。6、為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

西門子電動減壓閥產(chǎn)品詳情： 西門子電動減壓閥主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。電動蒸汽減壓閥采用壓力平衡式閥瓣、通過閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ—BC型或其它型直行程電動執(zhí)行器實現(xiàn)遙控和自動控制。西門子電動減壓閥該產(chǎn)品減壓比用到0.6較為合適。電動無級調(diào)節(jié)，二次壓力穩(wěn)定，控制精度高。操作簡便，只需通過控制器修改二次壓力設(shè)定。運行平穩(wěn)，使用壽命長。西門子電動減壓閥主要用于蒸汽管路，調(diào)節(jié)壓力。廣泛應用在熱電聯(lián)產(chǎn)、輕紡、印染、石化、制糖等行業(yè)。齒輪泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏電動三通減壓閥，齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的 50%~70% 左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。1.齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介動態(tài)平衡電動減壓閥質(zhì)潤滑。2.泵內(nèi)四個軸承套在泵體內(nèi)浮動安裝，隨工作壓力大小自動調(diào)整端面間隔，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，容積。齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。