通過(guò)4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)等。

秋冬天氣生冷干燥，是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，此時(shí)應(yīng)提高1防火意識(shí)。近日有新聞報(bào)道，昌江某工地上一輛大型挖掘機(jī)在施工過(guò)程中突然發(fā)生自燃，司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，跳離挖掘機(jī)脫險(xiǎn)。05mm塞尺檢查，只能局部插人獷重要的聯(lián)接面緊固前應(yīng)涂色檢查。消防官l兵及時(shí)趕到將大火熄滅，據(jù)調(diào)查，該挖掘機(jī)自燃的原因是工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部位過(guò)熱而引發(fā)自燃。

近年來(lái)，關(guān)于挖掘機(jī)自燃的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮，究竟是什么原因使得挖掘機(jī)發(fā)生自燃事故呢？采取什么樣的方式才能避免挖掘機(jī)自燃的悲劇發(fā)生？小編便來(lái)為大家一一解惑。

答:試運(yùn)驗(yàn)收有以下內(nèi)容:

1、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

(1)提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)從zui低速度起，依次運(yùn)轉(zhuǎn)，每級(jí)速度的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2min.,

(2)潤(rùn)滑良好，各軸承的zui高溫度不得超過(guò)下列規(guī)定:滑動(dòng)軸承60℃;滾動(dòng)軸承70℃。

(3)在所有速度和動(dòng)作條件下，各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)、無(wú)沖擊振動(dòng)。各變速裝置正確可靠。

挖掘機(jī) 又稱(chēng)挖掘機(jī)械（excavating machinery)，又稱(chēng)挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。作業(yè)時(shí)，為了使鏟斗實(shí)現(xiàn)水平直線運(yùn)動(dòng)一般需要同時(shí)操縱兩組或三組油缸，操作不很方便，但整個(gè)機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單、整機(jī)的通用化程度較高。 挖掘機(jī)很重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

對(duì)不同的工程設(shè)備，應(yīng)合理確定其狀態(tài)受控點(diǎn)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期性能項(xiàng)目的檢測(cè)（如日立EX200挖掘機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)、操作手柄受力檢測(cè)、操作手柄行程檢測(cè)、履帶張緊檢測(cè)、回轉(zhuǎn)漂移量檢測(cè)、閥壓力檢測(cè)、油缸內(nèi)泄檢測(cè)等），通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)情況和檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析研究，及時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀況，找出設(shè)備故障的原因，采取有效措施，變“被動(dòng)維修”為“主動(dòng)維修”。否則，交叉滾柱式軸承受載時(shí)，可能因連接構(gòu)件變形而使?jié)L住與滾道出現(xiàn)邊緣載荷，過(guò)早地破壞滾道面，產(chǎn)生噪音，降低使用壽命。

3.2 積極推行總成件互換

提高設(shè)備的效能是設(shè)備管理的目的。由于進(jìn)口設(shè)備一般都是關(guān)鍵型設(shè)備，一旦進(jìn)口設(shè)備發(fā)生故障，短時(shí)間內(nèi)不能修好，將嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為了保證設(shè)備維修質(zhì)量，縮短維修時(shí)間，應(yīng)推行總成件互換的修理方式，對(duì)換下的總成件進(jìn)行修復(fù)以備用。