高分子聚乙烯板，聚乙烯板材

         聚乙烯板材和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：聚乙烯板材的常溫抗沖擊性可分為以 食品級高分子聚乙烯板耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應(yīng)用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40℃低溫下，食品級高分子聚乙烯板仍有很強的抗沖擊性能，甚至在液氣-269℃溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種優(yōu)異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。目前使用的料倉有混凝土料倉、鋼板焊接料倉和鋼筒倉，然而以上各種料倉都存在枯料、堵塞、生產(chǎn)中因斷料而停產(chǎn)等間題，一直困擾和阻礙著石膏建材行業(yè)。

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超高分子量聚乙烯板，高分子聚乙烯板

超高分子量聚乙烯板材的改性

　　  流動性改性：

　　1、聚乙烯與LCP共混食品級高分子聚乙烯板，大大改善了超高分子量聚乙烯板材的流動性，可以用單螺桿擠出機(jī)加工；

　　2、聚乙烯與PE共混，PE的添加量在30%以下，以確保共混料既有良好的加工性，又不會降低太多優(yōu)異性能；

　　3、聚乙烯中加入10%以下的聚乙烯蠟、食品級高分子聚乙烯板硬脂酸鹽等助劑；

　　4、聚乙烯中加入3~5%的層狀納米硅酸鹽，熔體流動指數(shù)可以達(dá)到0.2~0.4g/10min。

　　二、耐磨性改性：

　　加入處理過的二硫化鉬、石墨、超細(xì)炭黑、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數(shù)、可提高超高分子量聚乙烯板材的耐磨性。

      三、導(dǎo)熱性改性：

　   加入銅粉、鉛粉等金屬粉末可以提高超高分子量聚乙烯板材的導(dǎo)熱性。

     四、耐熱性改性：

　　用等離子體交聯(lián)處理后，可提高聚乙烯的使用溫度達(dá)到200℃；在聚乙烯中填充偶聯(lián)處理過的無機(jī)填料可以明顯提高熱變形溫度。

       超高分子量聚乙烯板的性能十分的優(yōu)越，其應(yīng)用領(lǐng)域也十分的廣泛，它主要用于哪些行業(yè)？

一、在食品機(jī)械中，主要用作星形輪、送瓶計數(shù)螺桿、灌裝機(jī)軸承、抓瓶機(jī)零件、墊圈導(dǎo)銷、氣缸、齒輪、輥筒、鏈輪手柄等。

二、在運輸機(jī)械中，超高分子量聚乙烯板主要用作導(dǎo)軌、傳送帶、傳送裝置滑塊座、固定板、流水生產(chǎn)線計時星輪等。

三、在紡織機(jī)械中，開幅機(jī)、減振器擋板、連接器、曲軸連桿、打梭棒、掃花針、偏桿軸承、擺動后梁等。

四、在造紙機(jī)械中，主要用作吸水箱蓋板、偏導(dǎo)輪、軸承、葉嘴、過濾器、儲油器、防磨條、毛氈清掃機(jī)等。

五、在建筑機(jī)械農(nóng)業(yè)機(jī)械中，主要用作推土機(jī)推上板料里、自卸卡車廂、拖拉機(jī)梨刀內(nèi)襯。

六、在港口機(jī)械船舶機(jī)械中，超高分子量聚乙烯板主要用作船舶部件、橋吊用邊托輥、耐磨塊等零配件。

七、在化工機(jī)械中，主要用作閥體、泵體、墊圈、過濾器、齒輪、螺母、密封環(huán)、噴嘴、旋塞、軸套、波紋管。

八、在一般機(jī)械中，超高分子量聚乙烯板主要用作各種齒輪、軸瓦、襯套、滑動板、離合器、導(dǎo)向體、制動器、鉸鏈、彈性聯(lián)軸節(jié)、輥筒、托輪、緊固件、升降臺滑動部件。

     超高分子量聚乙烯板材具有高強的抗沖擊性，優(yōu)良的耐磨性，本身具有自潤滑的功能，那它作為緩沖材料有什么效果呢？

1、有效保護(hù)了輸送帶，節(jié)約了資源。

2、保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。

3、超高分子量聚乙烯板材能有效減小落料點的震動。

4、超高分子量聚乙烯板材的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到少。

5、超高分子量聚乙烯板材用作緩沖板大大降低了緩沖床的日常修補和維護(hù)費用。

     以上就是超高分子聚乙烯板材作為緩沖材料的優(yōu)良特性，如有需要請聯(lián)系我公司，公司會竭誠為您服務(wù)！