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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運動；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應用本發(fā)明技術的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

惠州市洲江機械有限公司是做大型鏜床的軸類大型鏜床

此技術涉及機加工領域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃氣輪機排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術還可應用于普通鏜銑不能加工的場合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術簡介排氣管是燃氣輪機的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設計有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

一種盤類立式多主軸數(shù)控車床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機座組成，其特點是： Z向數(shù)控滑臺的滑臺安裝在機座后部， Z向數(shù)控滑臺為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺均可獨立運動； Z向數(shù)控滑臺的滑臺與 Z向數(shù)控滑臺均可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺為一體，各 X向數(shù)控滑臺的滑臺都可獨立運動；多組數(shù)控滑臺的滑板也是由多個 X向數(shù)控滑臺的滑板組成，每個 X向數(shù)控滑臺的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺的基礎上運動的；多組X向數(shù)控滑臺的滑臺均可獨立運動；多組主軸單元呈并列布局，每個 X向數(shù)控滑臺都是在 Z向數(shù)控滑臺的滑臺上安裝多個 X向數(shù)控滑臺的滑臺，其特點是： Z向數(shù)控滑臺的滑臺與 Z向數(shù)控滑臺都可獨立運動。

多組主軸數(shù)控滑臺都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺的滑臺及 Z向數(shù)控滑臺的滑臺都可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺都是在 X向數(shù)控滑臺的滑臺上安裝多個 X向數(shù)控滑臺的滑臺及 Z向數(shù)控滑臺的滑臺上都可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運動；伴隨著我國裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機床作為機床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關鍵設備。

本實用新型技術公開了一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。本實用新型技術提供的一種立式車床用過渡花盤，通過環(huán)形設置的多個凹槽對外接多個卡爪對工件進行夾持，同時外接卡爪可在凹槽對內(nèi)移動調(diào)整裝夾幅度，達到無需更換花盤便可夾持不同尺寸工件的效果，使用更加方便，提高了工作效率。

本技術的目的在于提供一種數(shù)控雙刀車削立車，其能夠?qū)崿F(xiàn)在工件一次固定安裝的基礎上進行多道工序的車削加工，且是機械自動化的進行加工工作，能夠大大提升工作效率和加工精度。為解決此技術問題，本技術的技術方案是:一種數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設置在底模裝置的一側(cè)，所述車削刀組相對刀架可滑動，進行對工件的車削加工。數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設置在底模裝置的一側(cè)，所述車削刀組相對刀架可滑動，進行對工件的車削加工，所述數(shù)控系統(tǒng)控制整機的運行工作，其特征在于：所述刀架并排間隔開設置有兩個，所述車削刀組設有兩組并分別設置在兩刀架上，所述兩組車削刀組均可相對底模裝置上下左右方向的活動。

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一種數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床。主要解決現(xiàn)有大型數(shù)控落地銑鏜床反復裝卡調(diào)整大型電機轉(zhuǎn)子，分度誤差大的問題。其特征在于：帶有消隙分度的主床頭箱(2)固定在床身(1)一端，主床頭箱(2)的主軸后端連接有主軸檢測裝置,副床頭箱(3)滑動連接在床身(1)另一端，副床頭箱(3)上連接有隨動卡盤，副床頭箱(3)的尾部連接有檢測裝置，2個中心支架(4)連接在床身(1)上，夾緊裝置(5)縱向滑動連接在床身(1)上。該數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床具有一次裝卡調(diào)整完成大型電機轉(zhuǎn)子加工，分度誤差小的特點。了解決現(xiàn)有大型數(shù)控落地銑鏜床反復裝卡調(diào)整大型電機轉(zhuǎn)子，裝卡調(diào)整困難，分度誤差大的問題。

惠州市洲江機械有限公司是做大型機床加工的軸類大型鏜床

本技術提供一種數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床。該數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床具有一次裝卡調(diào)整完成大型電機轉(zhuǎn)子加工，裝卡調(diào)整方便，分度誤差小的特點。本技術的技術方案是:該數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床包括床身、主床頭箱、副床頭箱、中心支架、夾緊裝置。帶有消隙分度的主床頭箱固定在床身一端，主床頭箱的主軸后端連接有主軸檢測裝置，副床頭箱滑動連接在床身另一端，副床頭箱上連接有隨動卡盤，副床頭箱的尾部連接有檢測裝置，2個中心支架連接在床身上，夾緊裝置縱向滑動連接在床身上。本技術具有如下有益效果:該數(shù)控大型電機轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機床由于采用帶有消隙分度、分度轉(zhuǎn)動檢測裝置及相互比對反饋控制裝置的主床頭箱固定在床身一端，帶分度轉(zhuǎn)動檢測裝置及相互比對反饋控制裝置的副床頭箱滑動連接在床身另一端，副床頭箱上連接有隨動卡盤，2個中心支架連接在床身上，夾緊裝置縱向滑動連接在床身上的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。