這些超大件貨物在裝車后，一定要先用鋼絲纜繩裝車后固定牢固，以防滑動導致破損。對于貨物超出車身的尾部部分夜間一定要懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛。對于超高、超大的笨重貨物，為確保通行，事前應該對運輸路線進行勘察，制定緊急預案。運輸必要時還需請有關部門協(xié)同在前引道開路，以便排除障礙，順利通行。同時由于超大件貨物的外形尺寸較大，給運輸帶來了較大的難度，在運輸過程中就必須綜合考慮貨物、運輸工具、裝卸條件等情況，確保能將貨物安全送達。


運輸這些超大型貨物一定要了解貨物情況。主要是貨物的尺寸，實際重量和特殊的裝運需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及橋梁等的承重，車輛能否進入裝卸場地怎么裝卸等，綜合考慮運輸路線情況和車輛流通情況，進行充分的調(diào)查研究。只有對上述情況進行了了解，并綜合分析確定不會發(fā)生問題或者能夠有效解決的時候，才能開始承運。由于這類大件貨物在運輸時會占很大空間，所以運輸這些貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行，同時也要注意與其他車輛的距離，以防發(fā)生碰撞。

一，小件走快遞，大件走物流?？缡〈蠹脑?，快遞就可以基本排除了，因為會特別貴。大件走物流，很多的物流都是非常便宜的，一般都是根據(jù)重量或者體積來算，還有的是根據(jù)多少包來計算的，這樣就更便宜了，但是缺點就是物流網(wǎng)點沒有快遞網(wǎng)點那么多，很多地方不能送貨上門或者說送貨費太貴。

二、在整個物流行業(yè)當中，基本上都是能跨省寄物流的。也不一定非要選擇行業(yè)中的龍頭老大，單價太高了，很多物流公司都是有的，可以選離自己近的或者能夠上門取貨的，價格會便宜很多。但是同時也一定要查閱過相關資質(zhì)后從正規(guī)渠道發(fā)貨。