公路防撞波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄情況技術(shù)性：如今的公路護(hù)欄板一般 選用鍍鋅板，從而造成的難題包含： 1、厚鋼板易空氣氧化銹蝕， 2、非常容易劃傷轎車， 3、產(chǎn)品成本較為高、 4、比較輕的撞擊力非常容易導(dǎo)致防護(hù)欄形變， 5、加工過程非常容易造成環(huán)境污染。0護(hù)欄板代號：普板DB01，加強(qiáng)板DB02，(2)立柱：A、114*4。 我廠發(fā)明專利技術(shù)性所要處理的難題便是擺脫目前技術(shù)性中所存有的所述不夠，出示一種抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數(shù)更高、低碳環(huán)保、應(yīng)用效果非常的好的道路用波形護(hù)欄。所選用的技術(shù)規(guī)范是：該波形護(hù)欄板其特點(diǎn)取決于板體選用高相對分子質(zhì)量的PVC材料，在生產(chǎn)制造中不用防腐蝕、噴漆等解決，真實(shí)完成低碳環(huán)保，另外因?yàn)镻VC材料成本費(fèi)大大的小于不銹鋼板材，其綜合性低成本；該波形護(hù)欄板機(jī)械系統(tǒng)呈M形，在板體中設(shè)定有與板體沿展方位平行面的提升孔，提升孔內(nèi)熱融包復(fù)玻纖做為筋板，另外在板體上端為提升抗沖擊抗壓強(qiáng)度，在突起位置設(shè)定有兩行提升孔和筋板。 波形護(hù)欄技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)：PVC高速路新式防撞柱與目前技術(shù)性對比，具備抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數(shù)更高、低碳環(huán)保等優(yōu)勢。 波形護(hù)欄板規(guī)格型號：板長4320MM ，寬310MM，薄厚：3MM、4MM。 一噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 波形護(hù)欄立桿規(guī)格型號：直徑規(guī)格型號114、140MM 長短依據(jù)工程項(xiàng)目規(guī)定一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米 立桿壁厚薄厚4.5CM 、4MM 。 波形護(hù)欄每一千米工程項(xiàng)目使用量： 用250塊波形護(hù)欄板。立桿間隔4米，每一千米用250根立桿，柱帽250個，螺釘250套， 固定支架250個，防阻塊250個，邊緣兩個。

    國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的關(guān)鍵差別取決于板的薄厚，柱頭的薄厚及鋅層上。5）mm（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35（7）端頭：R1608厚度、R250*厚度波形護(hù)欄材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼表面處理：熱浸鋅，銀白色。 波形護(hù)欄板預(yù)制構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/固定支架、聯(lián)接地腳螺栓、拼湊地腳螺栓、承重梁密封墊、邊緣。 常見規(guī)格型號： 雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或是4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm； 金屬表面處理：熱浸鍍鋅、冷噴鋅靜電噴塑； 雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度； 三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度； 一般立柱間隔分成兩米加厚型和4米通用型； 立柱與木板相互連接的方法有防阻塊式和橋型托平臺式二種。 歸類：波型梁護(hù)欄一般按設(shè)定地址和防滑級別來歸類。按設(shè)定地址能夠 分成路側(cè)護(hù)欄和中間隔開帶護(hù)欄。按防滑級別可分成A ji和S ji。S ji護(hù)欄歸屬于加厚型，適用路側(cè)非常風(fēng)險的道路應(yīng)用，A ji用以專用型道路。

雙波梁護(hù)欄當(dāng)?shù)孛鏅z修或其他緣故必須并通時，可便捷地把接口處的每組護(hù)欄立柱拔出來挪走，開拓安全通道，有利于機(jī)動車行駛。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點(diǎn)，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。波型護(hù)欄由二塊波型梁鋼護(hù)欄板及彼此之間固定不動夾放的兩只護(hù)欄立柱組成，兩只護(hù)欄立柱固定不動夾裝在二塊波型鋼護(hù)欄板中間。在公路一切正常運(yùn)營時，波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動能的工作能力，具備不錯的視野誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。組成波形梁護(hù)欄可在窄中間隔開攜帶應(yīng)用。針對車子越發(fā)展方向(橋)外，波浪紋厚鋼板護(hù)欄，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害的區(qū)間，可挑選提升波形梁護(hù)欄。雙波梁護(hù)欄波形護(hù)欄板工程施工常見問題1）.波形護(hù)欄板施工準(zhǔn)備應(yīng)充足，2).立桿工程施工應(yīng)嚴(yán)苛用心，其平整度、間隔、地腳螺栓孔部位以及它規(guī)格均應(yīng)符合規(guī)定，溫嶺護(hù)欄，不符合規(guī)定需馬上返修，另外，應(yīng)嚴(yán)苛按標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94要求開展返修。波形護(hù)欄板為公路防滑設(shè)備，波形護(hù)欄板主要是以便避免 無法控制車子沖破路面，一般為鍍鋅板生產(chǎn)加工而成，依據(jù)公路級別不一樣而選用不一樣的規(guī)格型號波型護(hù)欄由二塊波型梁鋼護(hù)

君游天下，遠(yuǎn)大誠實(shí)守信，做受社會發(fā)展重視和信賴的公司。護(hù)欄板是高速公路必不可少的防護(hù)用品，護(hù)欄板可分為2波護(hù)欄板、3波護(hù)欄板、兩波三波過渡護(hù)欄板，其中2波護(hù)欄板是使用量最da、zui廣泛的，防護(hù)效果好、價格便宜。波形護(hù)欄歸類：色調(diào)：熱鍍鋅銀色，靜電噴塑翠綠色，乳白色，深藍(lán)色等。按波型可分成雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按金屬表面處理分成熱浸鍍鋅波形護(hù)欄和熱鍍鋅靜電噴塑二種。按設(shè)定地址能夠 分成路側(cè)防護(hù)欄和中間隔開帶防護(hù)欄。波形護(hù)欄規(guī)格型號：雙波波形護(hù)欄板：4320毫米×310Mm×85mm×2mm/4mm三波波形護(hù)欄板：4320毫米×506毫米×85mm×2mm/4mm雙波波形護(hù)欄板立柱：114mm/140Mm×4.5毫米×高寬比；三波波形護(hù)欄板立柱：130Mm×130Mm×6毫米×高寬比；立柱間隔：分成兩米間隔和4米間隔；接口方式：立柱與木板接口方式有防阻塊式（九孔板配套設(shè)施）和托平臺式（十填料）二種。使用量：波形護(hù)欄板規(guī)范段立柱間隔4米每千米用250塊板，250根立柱，熱鍍鋅靜電噴塑波形護(hù)欄板，邊緣兩個，柱帽250個，防阻塊250個，聯(lián)接地腳螺栓M16×170/42250套，拼湊地腳螺栓M16×352000套。公路波形護(hù)欄發(fā)展前途寬闊，君安企業(yè)現(xiàn)誠聘各地區(qū)代理合作商。公路波形護(hù)欄發(fā)展前途寬闊，君安企業(yè)現(xiàn)誠聘各地區(qū)代理合作商。公路波形護(hù)欄現(xiàn)階段已被廣泛運(yùn)用于中國各種髙速公路、省道、一級公路兩邊及路面綠化上，未來十年時間內(nèi)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道公路、縣鎮(zhèn)公路、山區(qū)地帶路面、鄉(xiāng)道等還要強(qiáng)制安裝波形護(hù)欄。波形護(hù)欄在我國交通安全設(shè)施安防監(jiān)控系統(tǒng)影響力不能替代。詳盡事項(xiàng)熱烈歡迎撥通君安企業(yè)業(yè)務(wù)部致電。