行吊在工作過程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風情萬種，但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時，對已接近報廢邊緣的鋼絲繩，如磨損嚴重部位，斷絲嚴重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。另外，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來看，單純過載破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；如有沖撞或彎折，則杯狀斷口較少，但絕大多數(shù)會造成全股或全繩破斷。

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鋼絲繩在使用時需要與其他承載零件連接，常用連接方法有以下幾種。

(1)編繞法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后與T作分支用細鋼絲扎緊，捆扎長度L=( 20~20)d(t/為鋼絲繩直徑)，同時不應小于300 mm。

(2)楔形套筒同定法，將鋼絲繩的一端繞過一個帶槽的楔子，然后將其一起裝入一個與楔子形狀相配合的鋼制套筒內，這樣鋼絲繩在拉力作用下便越拉越緊，從而使繩端同定。此法裝拆簡便，但不適用于受沖擊載荷的情況。

(3)繩卡同定法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后用繩卡同緊。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式，如圖2 4所示，其中應用廣泛的是騎馬式。

(l)鋼絲繩解開使用時，應按正確方法進行，以免鋼絲繩產(chǎn)生扭結。鋼絲繩切斷前應在切口兩側用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。

(2)鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大1-2.5 mm?；啿圻^大鋼絲繩容易壓扁，過小則容易磨損?；喌闹睆讲坏眯∮阡摻z繩直徑

的10-12倍，以減小繩的彎曲應力。禁止使用輪緣破損的滑輪。

(3)應定期對鋼絲繩加潤滑油（一般以T作時間4個月左有加一次）。

(4)存放在倉庫里的鋼絲繩應成卷排列，避免重疊堆置。庫中應保持干燥，以防鋼絲繩銹蝕。

(5)在使用中，如繩股間有大量的油擠H，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這時必須勤加檢查，以防發(fā)生事故。

交互捻鋼絲繩較硬，強度較高，吊重時不易扣結和旋轉，吊裝中應用廣泛。

鋼絲繩按繩股數(shù)及每股中的鋼絲數(shù)區(qū)分有.6股7絲、7股7絲、6股19絲、6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種：6×19鋼絲繩可作纜風和吊索；6×37鋼絲繩用于穿滑車組和作吊索。